Andere Kunden interessierten sich auch für
![História Cultural dos Festivais e Rituais nas pequenas ilhas Filipinas]( "História Cultural dos Festivais e Rituais nas pequenas ilhas Filipinas")
História Cultural dos Festivais e Rituais nas pequenas ilhas Filipinas29,99 €![A Cibercorrente envolvida nas Políticas Públicas]( "A Cibercorrente envolvida nas Políticas Públicas")
A Cibercorrente envolvida nas Políticas Públicas29,99 €![La mobilité électrique dans les années 1970 et 1980]( "La mobilité électrique dans les années 1970 et 1980")
La mobilité électrique dans les années 1970 et 198036,99 €![História da Educação Geral em Las Tunas de 1959 a 2023]( "História da Educação Geral em Las Tunas de 1959 a 2023")
História da Educação Geral em Las Tunas de 1959 a 202344,99 €![A monarquia no espelho da literatura nas obras de La Fontaine]( "A monarquia no espelho da literatura nas obras de La Fontaine")
A monarquia no espelho da literatura nas obras de La Fontaine32,99 €![Nação, história e escritos]( "Nação, história e escritos")
Nação, história e escritos40,99 €![História do ensino pré-universitário em Las Tunas 1971-1985]( "História do ensino pré-universitário em Las Tunas 1971-1985")
História do ensino pré-universitário em Las Tunas 1971-198539,99 €
'A mobilidade elétrica nas décadas de 1970 e 1980 - o renascimento de uma visão e o seu fracasso na realidade' pretende responder à questão de por que razão o carro elétrico, em particular o carro elétrico de passageiros, não conseguiu evoluir gradualmente de um produto de nicho para um produto de massa no contexto da narrativa social e política motivada pela proteção ambiental e pela crise energética. Para isso, será analisada primeiro a utilização do carro elétrico na viragem do século, a fim de poder tirar conclusões sobre o seu desenvolvimento nas décadas de 1970 e 1980 e identificar padrões. Outra parte do trabalho abordará os fatores tecnológicos do fracasso da mobilidade elétrica. Além da apresentação exemplar de alguns veículos conceituais e de série, a atenção principal será dada ao subsistema das baterias de tração, uma vez que este, mais do que qualquer outro subcomponente técnico, foi determinante para o sucesso ou fracasso do carro elétrico (CE). Além disso, o trabalho aborda o contexto social, político e económico em que a viabilidade da mobilidade elétrica foi renegociada na década de 1970.