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Il letto fluido vorticoso (SFB) è uno dei sistemi a letto fluido che ha il potenziale per essere ampiamente utilizzato nell'industria mineraria, nella produzione di energia e nell'industria chimica. È possibile ottenere prestazioni elevate utilizzando un letto anulare e un'iniezione inclinata di gas attraverso il distributore nell'SFB. Sono state utilizzate una simulazione numerica di fluidodinamica computazionale (CFD) e prove sperimentali con particellistica velocimetrica (PIV) per studiare i parametri fisici che influenzano il tipo di camera di raccolta, la caduta di pressione del…mehr

Produktbeschreibung
Il letto fluido vorticoso (SFB) è uno dei sistemi a letto fluido che ha il potenziale per essere ampiamente utilizzato nell'industria mineraria, nella produzione di energia e nell'industria chimica. È possibile ottenere prestazioni elevate utilizzando un letto anulare e un'iniezione inclinata di gas attraverso il distributore nell'SFB. Sono state utilizzate una simulazione numerica di fluidodinamica computazionale (CFD) e prove sperimentali con particellistica velocimetrica (PIV) per studiare i parametri fisici che influenzano il tipo di camera di raccolta, la caduta di pressione del distributore e l'uniformità della distribuzione della velocità tangenziale. Lo studio si concentra sul distributore a 60 pale e sull'effetto di due inclinazioni orizzontali (12° e 15°) e della camera di raccolta tangenziale (singola, doppia e tripla). Sono state analizzate tre componenti di velocità: velocità tangenziale, velocità radiale e velocità assiale. Viene presentato il confronto tra i risultati della simulazione (CFD) e i dati sperimentali (PIV), confermando una buona corrispondenza.
Autorenporträt
Pan Mohd Al-Hafiz Mohd Nawi uzyskä tytu¿ in¿yniera i magistra in¿yniera (in¿ynieria mechaniczna) na Universiti Tun Hussein Onn Malaysia w Malezji. Jego zainteresowania badawcze obejmuj¿ rozpylanie i atomizacj¿ paliwa, obliczeniow¿ dynamik¿ p¿ynów (CFD) oraz systemy z fluidyzowanym z¿o¿em. Obecnie kontynuuje studia doktoranckie na Uniwersytecie Tokushima w Japonii, koncentruj¿c si¿ na rozpylaniu silników wysokopr¿¿nych.