Transport drogowy w Brazylii jest g¿ównym systemem logistycznym. Zablokowanie niektórych dróg z przyczyn naturalnych jest cz¿stym problemem. Niezb¿dna jest znajomo¿¿ metod stabilizacji skarp, zw¿aszcza przydro¿nych. Celem niniejszej pracy jest ocena stabilno¿ci skarpy przydro¿nej za pomoc¿ uznanych metod zaproponowanych przez: Bishop, Spencer i Fellenius. Analiza opiera si¿ na zmianach parametrów odporno¿ciowych i zewn¿trznych, które maj¿ wp¿yw na badany skarp. W¿ród ró¿nych parametrów uwzgl¿dnionych w niniejszej pracy zmieniono spójno¿¿, ci¿¿ar w¿äciwy, k¿t tarcia, poziom wody i obci¿¿enie drogi na skarpie. Analizy przeprowadzono za pomoc¿ komercyjnego oprogramowania. Po wprowadzeniu zmian stwierdzono, ¿e parametrami, które miäy najwi¿kszy wp¿yw na stabilno¿¿ skarpy, by¿y spójno¿¿ i k¿t tarcia. W zwi¿zku z tym im wi¿ksza jest wytrzymäo¿¿ gruntu, tym ni¿sze b¿d¿ koszty elementów wzmacniaj¿cych, co sprawia, ¿e prawid¿owe okre¿lenie parametrów geotechnicznych profilu ma tak du¿e znaczenie.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno







