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O Togo, como muitos países em desenvolvimento, investiu fortemente em infra-estruturas rodoviárias nas últimas duas décadas, com um aumento significativo da rede rodoviária de 9.000 km para mais de 11.000 km. No entanto, esta expansão foi acompanhada por um aumento dos acidentes, com o número de casos a aumentar de 3.000 para mais de 9.000, resultando em milhares de mortes todos os anos. Os resultados da tese, dividida em três ensaios, revelam: Primeiro ensaio: O aumento do investimento em infra-estruturas rodoviárias pode levar a um aumento do número de vítimas mortais, evidenciando a necessidade de estes investimentos serem acompanhados por outras medidas complementares. Segundo ensaio: As coimas, enquanto medida repressiva, parecem ser menos eficazes na redução dos acidentes. Terceiro teste: As despesas com a prevenção e a sensibilização têm um efeito significativo na redução dos acidentes e a sua combinação com outras medidas é particularmente eficaz.