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Die vorliegende Untersuchung befasst sich mit den Eigenschaften von Proben aus recyceltem Asphaltbelag (RAP), die vor Ort geborgen wurden.Der RAP wurde von der Tampico-Mante-Autobahn in Altamira Tamaulipas geborgen, um im Materiallabor charakterisiert und mit den Qualitätsstandards für Asphaltmischungen des Sekretariats für Kommunikation und Verkehr (SCT) verglichen zu werden. Anschließend wurden 1, 2, 3 und 4 Gewichtsprozent Asphaltzement der Sorte PG 70-16 hinzugefügt, um Proben herzustellen und deren Charakterisierung nach den Richtlinien eines Marshall-Designs durchzuführen. Dabei wurden…mehr

Produktbeschreibung
Die vorliegende Untersuchung befasst sich mit den Eigenschaften von Proben aus recyceltem Asphaltbelag (RAP), die vor Ort geborgen wurden.Der RAP wurde von der Tampico-Mante-Autobahn in Altamira Tamaulipas geborgen, um im Materiallabor charakterisiert und mit den Qualitätsstandards für Asphaltmischungen des Sekretariats für Kommunikation und Verkehr (SCT) verglichen zu werden. Anschließend wurden 1, 2, 3 und 4 Gewichtsprozent Asphaltzement der Sorte PG 70-16 hinzugefügt, um Proben herzustellen und deren Charakterisierung nach den Richtlinien eines Marshall-Designs durchzuführen. Dabei wurden Tests zur Granulometrie, zum Asphaltgehalt, zum spezifischen Gewicht, zum Fließverhalten und zur Stabilität durchgeführt, um die Übereinstimmung mit der SCT-Norm N-CMT-4-05-003/16, Qualität von Asphaltmischungen für Straßen, des SCT zu bewerten.Schlüsselwörter: RAP, recycelter Belag, Asphalt, Asphaltmischungen.
Autorenporträt
Dr Rodolfo Barragan Ramirez In¿ynier budownictwa z tytu¿em magistra budownictwa i doktora administracji.Dr Andres Gonzalez Hernandez In¿ynier przemys¿owy z tytu¿em magistra materiäoznawstwa i doktora materiäoznawstwa.Dr Marcos Alfredo Azuara Hernandez In¿ynier budownictwa z tytu¿em magistra budownictwa i doktorem nauk o ¿rodowisku.