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Este estudo demonstra a capacidade de melhorar o desempenho das misturas de asfalto produzidas nas fábricas de asfalto locais utilizando diferentes tipos de polímeros obtidos a partir de resíduos de plástico dos aterros sanitários de Mosul, utilizando processos húmidos e secos. Foram utilizados dois materiais no processo húmido, (PET) e (PS) com percentagens (1-5)% em peso de ligante asfáltico. Os materiais (PET) e (LDPE) foram utilizados no processo seco com percentagens (0,25, 0,5, 0,75 e 1,0)% em peso de agregados. Com o objetivo de comparar a eficiência dos aditivos locais com a eficiência dos aditivos globais disponíveis, (Pellet Pave), que é um aditivo comercial, foi utilizado no processo seco com uma percentagem de 1% em peso de mistura de asfalto, de acordo com as recomendações do fabricante. Os desempenhos do asfalto modificado e das misturas asfálticas foram avaliados através da realização de vários testes fundamentais, tais como propriedades reológicas, estabilidade de remoção e armazenamento. O ensaio de estabilidade Marshall, a suscetibilidade à humidade, o ensaio de durabilidade conhecido como perda de Cantabro e o ensaio de flexão foram realizados em misturas de asfalto modificadas e não modificadas.