Il ricorso al personale a contratto continua ad aumentare nel tentativo di ridurre i costi della manodopera. In questo contesto, l'effetto di una forza lavoro mista, composta da dipendenti organici e a contratto, non è chiaro. Il presente studio è stato concepito per determinare se un gruppo di lavoro omogeneo rispetto a uno eterogeneo, in combinazione con i dati demografici dei leader, possa prevedere lo stile di leadership nelle organizzazioni che producono aeromobili. La teoria della leadership situazionale è stata utilizzata per comprendere i tipi di stili di leadership utilizzati nelle organizzazioni che producono aeromobili. Un campione di 150 leader della produzione aeronautica, reclutati tramite LinkedIn, ha compilato un questionario demografico sui leader della produzione e il Leader Behavior Analysis II per ottenere informazioni sulla forza lavoro, sui leader, sull'ambiente di lavoro e sulle risposte alle situazioni. La revisione della formazione alla leadership e la consapevolezza delle questioni negative spesso associate ai lavoratori a contratto hanno il potenziale di integrare i collaboratori esterni nel gruppo di lavoro in modo più efficiente ed efficace. Questo studio può portare a studi futuri che convalideranno e amplieranno ulteriormente la necessità di migliorare gli stili di leadership all'interno di gruppi di lavoro sia omogenei che eterogenei.
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