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Este libro informa sobre el estudio de las causas de los accidentes debidos a un diseño geométrico inadecuado de las carreteras. Los problemas de accidentes en las carreteras indias son muy graves debido al complejo flujo del tráfico de vehículos, la presencia de tráfico mixto y la falta de conocimiento de las normas de tráfico. Los accidentes de tráfico no pueden detenerse totalmente, pero utilizando metodologías de ingeniería adecuadas, la tasa de accidentes puede minimizarse. El presente estudio se centra principalmente en identificar la razón de los accidentes de tráfico, principalmente…mehr

Produktbeschreibung
Este libro informa sobre el estudio de las causas de los accidentes debidos a un diseño geométrico inadecuado de las carreteras. Los problemas de accidentes en las carreteras indias son muy graves debido al complejo flujo del tráfico de vehículos, la presencia de tráfico mixto y la falta de conocimiento de las normas de tráfico. Los accidentes de tráfico no pueden detenerse totalmente, pero utilizando metodologías de ingeniería adecuadas, la tasa de accidentes puede minimizarse. El presente estudio se centra principalmente en identificar la razón de los accidentes de tráfico, principalmente debido a la mala geometría de la carretera, y proporciona mejoras o sugerencias según los códigos IRC, los manuales y las publicaciones MORTH. Tras el análisis de los datos de los accidentes y las visitas a los tramos seleccionados, se identifican los lugares propensos a los accidentes y las deficiencias en el diseño, y se sugieren mejoras segúnlasreferencias del IRC.
Autorenporträt
Dr. Ravi Kant Pareek, eine herausragende Persönlichkeit in der akademischen Welt des Umwelt- und Bauingenieurwesens, verfügt über mehr als 14 Jahre Erfahrung in der Lehre auf Undergraduate- und Postgraduate-Ebene. Dr. Pareek ist für seine erfolgreiche akademische Laufbahn bekannt und kann eine beeindruckende Zahl von 35 Veröffentlichungen in angesehenen akademischen Fachzeitschriften vorweisen.