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Este libro estudia la investigación de las propiedades de resistencia de las mezclas bituminosas con diferentes tipos de agregados, a saber, granito, mármol y piedra disponible localmente. Los agregados de granito y mármol se utilizaron en sustitución parcial de los agregados de piedra disponibles localmente, y se realizaron pruebas de laboratorio para conocer diversos parámetros como la resistencia, la durabilidad, la susceptibilidad a la humedad, etc. Se realizó la prueba Marshall para evaluar los parámetros volumétricos, que indicaron el valor de estabilidad de la mezcla. Las mezclas que tienen granito como agregados finos y rellenos muestran un valor de estabilidad más alto, haciendo una mezcla más fuerte. Cuando se utiliza granito como áridos finos, el valor de estabilidad aumentó en un 18,6% en comparación con los áridos de piedra y en un 22,4% en comparación con los áridos de mármol. Además, cuando el granito se utiliza como agregado fino y como relleno, el valor de estabilidad aumentó un 35,3% en comparación con los agregados de piedra y un 38,4% en comparación con los agregados de mármol. La resistencia a la compresión de las mezclas con agregados de granito fue máxima en comparación con las mezclas de mármol y agregados locales. Por lo tanto, se justifica el uso de mármol y granito como material para la construcción de carreteras.