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Em Dakar, o desenvolvimento das infraestruturas de transporte reflete dinâmicas ambiciosas de modernização urbana. Entre elas, a autoestrada com portagem Dakar-Diamniadio, a primeira do género na África Ocidental, simboliza a vontade de fluidificar o trânsito e de abrir as periferias. Mas por trás desta vitrine do desenvolvimento, surgem realidades contrastantes.Esta obra questiona os efeitos diferenciados desta infraestrutura na mobilidade diária, no acesso à cidade e nas condições de vida das populações ribeirinhas. Com base numa investigação de campo rigorosa, ela destaca as disparidades territoriais induzidas pelo pedágio, as lógicas de segregação espacial e os desafios sociais relacionados ao ordenamento urbano.Através do caso emblemático de Dakar-Diamniadio, este trabalho propõe uma leitura crítica das políticas de transporte nas cidades africanas contemporâneas. Destina-se a investigadores, urbanistas, decisores e qualquer pessoa interessada em compreender as articulações entre infraestruturas, mobilidade e justiça espacial.