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Die Standortwahl für Parkplätze, die nach herkömmlichen Methoden vorgenommen wurde, führt zu Ineffizienz dieser Parkplätze und verursacht sogar Verkehrsprobleme. Daher ist es notwendig, bei der Standortwahl für Parkplätze neue Systeme einzusetzen, die in der Lage sind, viele Parameter gleichzeitig zu analysieren. Eines dieser Systeme ist die Kombination aus dem Analytical Hierarchy Process (AHP) und dem Geographical Information System (GIS). Die räumlichen Daten bewähren sich in vielerlei Hinsicht, beispielsweise als Datenquelle für Analysen, die neue Schlussfolgerungen und damit die…mehr

Produktbeschreibung
Die Standortwahl für Parkplätze, die nach herkömmlichen Methoden vorgenommen wurde, führt zu Ineffizienz dieser Parkplätze und verursacht sogar Verkehrsprobleme. Daher ist es notwendig, bei der Standortwahl für Parkplätze neue Systeme einzusetzen, die in der Lage sind, viele Parameter gleichzeitig zu analysieren. Eines dieser Systeme ist die Kombination aus dem Analytical Hierarchy Process (AHP) und dem Geographical Information System (GIS). Die räumlichen Daten bewähren sich in vielerlei Hinsicht, beispielsweise als Datenquelle für Analysen, die neue Schlussfolgerungen und damit die Entwicklung von Wissen in einem bisher unerreichten Umfang ermöglichen, als Grundlage für Entscheidungsprozesse und als Quelle für sogenanntes "populäres" Wissen in vielen anderen Anwendungsbereichen. In diesem Buch wurden die potenziell geeigneten Bereiche für die Auswahl von Parkplätzen auf der Grundlage einer Vielzahl von Kriterien und deren Faktoren bewertet. Die Kriterien waren (Erreichbarkeit, Grundstückswert, Landnutzung und Entfernung zu Verkehrsknotenpunkten). Diese Kriterien und Faktoren wurden nach den Meinungen von Fachleuten ausgewählt.
Autorenporträt
Fakultätsmitglied an der Al-Nahrain-Universität/Fakultät für Ingenieurwesen/Fachbereich Bauingenieurwesen/Bagdad/Irak. Doktor der Bauingenieurwissenschaften/Verkehrswesen und Flughäfen.