36,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
18 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Niniejsze badanie dotyczy oceny emisji dwutlenku w¿gla przez wybrane modele samochodów prywatnych oraz ¿rodków ¿agodz¿cych podejmowanych w mie¿cie Mekelle. W badaniu przeanalizowano g¿ówne przyczyny rozwoju transportu zmotoryzowanego, tendencje w rozwoju transportu zmotoryzowanego oraz obecny stan transportu miejskiego w mie¿cie w kontek¿cie jego wp¿ywu na zmiany klimatu. Dokonano przegl¿du odpowiedniej literatury w dziedzinie badania i zidentyfikowano luki. Wreszcie, w badaniu przedstawiono mo¿liwe dziäania maj¿ce na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy, które powinny…mehr

Produktbeschreibung
Niniejsze badanie dotyczy oceny emisji dwutlenku w¿gla przez wybrane modele samochodów prywatnych oraz ¿rodków ¿agodz¿cych podejmowanych w mie¿cie Mekelle. W badaniu przeanalizowano g¿ówne przyczyny rozwoju transportu zmotoryzowanego, tendencje w rozwoju transportu zmotoryzowanego oraz obecny stan transportu miejskiego w mie¿cie w kontek¿cie jego wp¿ywu na zmiany klimatu. Dokonano przegl¿du odpowiedniej literatury w dziedzinie badania i zidentyfikowano luki. Wreszcie, w badaniu przedstawiono mo¿liwe dziäania maj¿ce na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy, które powinny by¿ realizowane przez administracj¿ miasta, biuro transportu miejskiego, administracj¿ regionaln¿, regionalne biuro transportu, spo¿ecze¿stwo obywatelskie i kierowców.
Autorenporträt
Tewelde Gebre, Uniwersytet Mekelle, Instytut ¿rodowiska, P¿ci i Studiów nad Rozwojem.