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Il sistema di controllo delle emissioni dei motori a benzina a due tempi impiega un approccio multiforme per ridurre al minimo l'impatto ambientale. Integrando un convertitore catalitico, un catalizzatore alla zeolite, il ricircolo dei gas di scarico (EGR), l'ottimizzazione del rapporto aria-carburante e il filtro antiparticolato, le emissioni vengono ridotte in modo significativo. Questo sistema innovativo riduce le emissioni di CO, HC e NOx del 30-50%, migliorando le prestazioni del motore e la sostenibilità. L'elevata superficie e la stabilità termica del catalizzatore di zeolite ottimizzano la combustione, mentre l'EGR e l'ottimizzazione del rapporto aria-carburante riducono al minimo le emissioni di NOx. Il filtro antiparticolato cattura gli inquinanti rimanenti, garantendo un'uscita di scarico più pulita. Questo sistema completo promuove il funzionamento ecologico dei motori a due tempi, riducendo i danni all'ambiente e i costi di esercizio.