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Como principal fonte de informação para os pilotos, o sistema visual humano impulsionou necessariamente grande parte da evolução da tecnologia da cabine de pilotagem. Em contraste com os complicados sistemas baseados em medidores do passado, os visores de voo eletrónicos dos aviões comerciais modernos de hoje são prova dos avanços na engenharia de fatores humanos. O próximo passo na instrumentação de voo, embora já seja utilizado há cerca de 50 anos nas forças armadas, está apenas a começar a surgir nas aeronaves de transporte civil. Os visores head-up (HUDs) permitem que os pilotos vejam os…mehr

Produktbeschreibung
Como principal fonte de informação para os pilotos, o sistema visual humano impulsionou necessariamente grande parte da evolução da tecnologia da cabine de pilotagem. Em contraste com os complicados sistemas baseados em medidores do passado, os visores de voo eletrónicos dos aviões comerciais modernos de hoje são prova dos avanços na engenharia de fatores humanos. O próximo passo na instrumentação de voo, embora já seja utilizado há cerca de 50 anos nas forças armadas, está apenas a começar a surgir nas aeronaves de transporte civil. Os visores head-up (HUDs) permitem que os pilotos vejam os principais instrumentos de voo enquanto observam o mundo exterior. A necessidade de olhar para baixo para os instrumentos de voo é eliminada pelo HUD, resultando em maior consciência situacional e maior precisão no controle da aeronave. Embora o visor head-up seja um desenvolvimento bem-vindo, como em muitos casos de interface homem-tecnologia, os benefícios proporcionados pelos HUDs não estão isentos de possíveis desvantagens.
Autorenporträt
Ryan jest pilotem linii lotniczych z siedzib¿ w Nowej Zelandii, interesuj¿cym si¿ czynnikami ludzkimi i technologi¿ w lotnictwie. Jest absolwentem Uniwersytetu Massey.