Andere Kunden interessierten sich auch für
![Controllo ad alte prestazioni per motori sincroni a magneti permanenti]( "Controllo ad alte prestazioni per motori sincroni a magneti permanenti")
Controllo ad alte prestazioni per motori sincroni a magneti permanenti64,99 €![RECUPERO DI ENERGIA A MAGNETI PERMANENTI]( "RECUPERO DI ENERGIA A MAGNETI PERMANENTI")
RECUPERO DI ENERGIA A MAGNETI PERMANENTI29,99 €![Strategie di controllo per macchine asincrone trifase]( "Strategie di controllo per macchine asincrone trifase")
Strategie di controllo per macchine asincrone trifase39,99 €![Controllo della velocità del motore AC multifase utilizzando la tecnica intelligente]( "Controllo della velocità del motore AC multifase utilizzando la tecnica intelligente")
Controllo della velocità del motore AC multifase utilizzando la tecnica intelligente26,99 €![Azionamento a velocità variabile per un motore a induzione a 1 fase con il metodo del controllo di frequenza]( "Azionamento a velocità variabile per un motore a induzione a 1 fase con il metodo del controllo di frequenza")
Azionamento a velocità variabile per un motore a induzione a 1 fase con il metodo del controllo di frequenza26,99 €![Controllo predittivo di un motore asincrono a doppia alimentazione]( "Controllo predittivo di un motore asincrono a doppia alimentazione")
Controllo predittivo di un motore asincrono a doppia alimentazione44,99 €![Tracker solare intelligente a doppio asse con sensore di umidità integrato]( "Tracker solare intelligente a doppio asse con sensore di umidità integrato")
Tracker solare intelligente a doppio asse con sensore di umidità integrato29,99 €
Negli ultimi due decenni, il panorama della conversione di energia elettromeccanica è stato silenziosamente rivoluzionato da due forze convergenti: la crescita esplosiva dei semiconduttori a banda larga e l'incessante richiesta di maggiore densità di potenza, tolleranza ai guasti e risposta transitoria nei sistemi di azionamento critici per la sicurezza. Queste forze hanno spinto il paradigma trifase ai suoi limiti termici, magnetici e di controllo, e hanno trasformato le macchine a magneti permanenti multifase da semplice curiosità accademica a componenti hardware di uso comune nella propulsione di aeromobili elettrici, nei sistemi di alimentazione integrati a bordo delle navi, nella trazione ibrida per veicoli pesanti, nei compressori ad alta velocità e nelle turbine eoliche di nuova generazione. Tra le numerose configurazioni multifase, la macchina sincrona a magneti permanenti a doppia trifase (o esafase asimmetrica) si è affermata come la topologia più rapidamente adottata perché raddoppia elegantemente il numero di gradi di libertà di controllo, pur ereditando la consolidata catena di produzione degli statori trifase convenzionali.