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El tema de la movilidad sostenible y el potencial de la bicicleta como medio de transporte activo habitual ha ido ganando cada vez más interés. Esto ha brindado una oportunidad para investigar el uso activo de la bicicleta en los hábitos de movilidad de los alumnos para desplazarse de casa al colegio. En una primera fase, el objetivo de este estudio fue describir las opciones de movilidad de los alumnos de una escuela pública de secundaria en sus desplazamientos diarios al colegio y comprender la receptividad al transporte activo para realizar este trayecto. Se trató de un estudio descriptivo…mehr

Produktbeschreibung
El tema de la movilidad sostenible y el potencial de la bicicleta como medio de transporte activo habitual ha ido ganando cada vez más interés. Esto ha brindado una oportunidad para investigar el uso activo de la bicicleta en los hábitos de movilidad de los alumnos para desplazarse de casa al colegio. En una primera fase, el objetivo de este estudio fue describir las opciones de movilidad de los alumnos de una escuela pública de secundaria en sus desplazamientos diarios al colegio y comprender la receptividad al transporte activo para realizar este trayecto. Se trató de un estudio descriptivo y la muestra estuvo formada por 145 alumnos de 10.º a 12.º curso de secundaria de una escuela pública, con edades comprendidas entre los 15 y los 20 años (media = 16,4 años; DE = 1,16), de los cuales 79 eran varones y 66 mujeres. El instrumento utilizado fue adaptado de Pereira et al (2012) y aplicado con el fin de conocer los medios de transporte utilizados por los alumnos para acudir a la escuela, sus expectativas respecto al uso de la bicicleta como opción de transporte activo y sus necesidades reales de movilidad en ese trayecto realizado a diario.
Autorenporträt
Licenciado en Deporte y Educación Física por la Facultad de Ciencias del Deporte y Educación Física y posgrado en alto rendimiento deportivo por la Universidad de Oporto. Máster en Enseñanza de la Educación Física en Educación Primaria y Secundaria por la Universidad de Minho. Usuario habitual de la bicicleta.