Utilização de biodiesel WCO e n-butanol em motores diesel DI - Mahla, Sunil Kumar;Jindal, Manu
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Nos últimos anos, dois problemas têm suscitado a preocupação das pessoas. Um deles é a crise energética causada pelo esgotamento dos combustíveis petrolíferos. O outro são as questões ambientais, como o efeito de estufa, o aquecimento global, etc. Por conseguinte, a tecnologia de utilização de fontes renováveis e a tecnologia de produção de bioenergia desenvolveram-se rapidamente para resolver estes dois problemas. Do ponto de vista da gestão de resíduos, a produção de biodiesel a partir de óleo de fritura usado é benéfica para o ambiente, uma vez que proporciona uma forma mais limpa de…mehr

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Produktbeschreibung
Nos últimos anos, dois problemas têm suscitado a preocupação das pessoas. Um deles é a crise energética causada pelo esgotamento dos combustíveis petrolíferos. O outro são as questões ambientais, como o efeito de estufa, o aquecimento global, etc. Por conseguinte, a tecnologia de utilização de fontes renováveis e a tecnologia de produção de bioenergia desenvolveram-se rapidamente para resolver estes dois problemas. Do ponto de vista da gestão de resíduos, a produção de biodiesel a partir de óleo de fritura usado é benéfica para o ambiente, uma vez que proporciona uma forma mais limpa de eliminar estes produtos; entretanto, pode produzir reduções valiosas no dióxido de carbono, bem como ganhos significativos na poluição do tubo de escape. O butanol é uma alternativa potencial ao etanol e oferece muitos benefícios, incluindo um valor de aquecimento muito mais elevado e um menor calor latente de vaporização. Este trabalho inclui a produção de biodiesel a partir de óleo alimentar usado (usando a reação de transesterificação com uma razão molar de 6:1), as suas propriedades e testes de motores e comparação com misturas de biodiesel e butanol e diesel puro.
Autorenporträt
Dr. Sunil Kumar Mahla arbeitet als Assistenzprofessor für Maschinenbau am Campus der Ik Gujral Punjab Technical University in Hoshiarpur. Dr. Sunil Kumar Mahla erhielt 2014 den Preis des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie (DST)-SERB Young Scientist Scheme Award. Seine Forschungsgebiete sind Verbrennungsmotoren und alternative Kraftstoffe.