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Il presente lavoro tratta dello studio della fattibilità delle cere di carnauba di tipo 1, 2, 3 e 4, in percentuali del 3 e 5% (m/m), come additivi per ottenere miscele asfaltiche tiepide. Le cere sono state caratterizzate mediante spettroscopia nell'infrarosso, analisi termica e fluorescenza a raggi X, al fine di analizzarne la composizione strutturale, la stabilità termica e il punto di fusione. Le cere dei quattro tipi sono state utilizzate come modificanti per leganti bituminosi e gli effetti derivanti sono stati valutati mediante prove empiriche e reologiche. I risultati delle prove empiriche indicano che in presenza delle cere si verifica una riduzione della penetrazione e un aumento del punto di rammollimento, conferendo al legante una maggiore rigidità. Le prove reologiche hanno mostrato un miglioramento in relazione alla possibilità di impiego su strade con elevato volume di traffico veicolare (Heavy - H) per il legante modificato con il 5% di CT4. I risultati di questo studio dimostrano che la cera di carnauba soddisfa alcuni dei requisiti fondamentali necessari per il suo utilizzo come additivo per miscele asfalto a caldo.