Dochody z ropy naftowej jako paliwa malej¿ z dnia na dzie¿, a rosn¿ce zapotrzebowanie na paliwa, jak równie¿ stopniowo zaostrzaj¿cy si¿ system, stanowi¿ oblicze nauki i techniki. Stosowanie olejów ro¿linnych w silnikach Diesla prowadzi do nieco gorszych osi¿gów i wy¿szej emisji dymu z powodu ich wysokiej lepko¿ci. Wydajno¿¿ olejów ro¿linnych mo¿na poprawi¿ poprzez ich modyfikacj¿ w procesie transestryfikacji. Obecnie wydajno¿¿ jednocylindrowego, jednocylindrowego silnika wysokopr¿¿nego o niskim poziomie odrzucenia ciep¿a przy zastosowaniu biodiesla Jatropha jako paliwa zostäa oceniona pod k¿tem poprawy jego wydajno¿ci i charakterystyki spalania. Jatropha jest mieszany z olejem nap¿dowym Dla biodiesla Jatropha i jego paliw mieszanych temperatura wylotowa silnika wzrasta wraz ze wzrostem mocy hamowania i ilo¿ci biodiesla. Stwierdzono warto¿¿ opäow¿ i g¿sto¿¿. Uwzgl¿dniono odmienny zakres stosunków mi¿dzy silnikiem wysokopr¿¿nym a biodieslem jatropha w stosunku 12/88% (J12), 18/82% (J18), 24/76% (J24), Jatropha 100%(J100) i olejem nap¿dowym 100% warto¿ciowo. Wyniki wskazuj¿, ¿e J24 ma bli¿sze osi¿gi ni¿ olej nap¿dowy ma mniejsz¿ sprawno¿¿ ciepln¿ hamulców, g¿ównie ze wzgl¿du na jego wysok¿.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno