Baedeker Reiseführer Gardasee, Verona

ausgezeichnet

Einmal Gardasee - immer wieder Gardasee! Mit diesem Baedeker ohnehin.

Es ist schon ein Phänomen: wer einmal die Region um den Gardasee kennen gelernt hat, kommt immer wieder. Und nach zwei, drei Aufenthalten, sei es auch nur über ein verlängertes Wochenende, hat jeder seinen Lieblingsort gefunden. Einschliesslich Lieblingshotel und Lieblingsrestaurant.

Seit dem Relaunch der Baedekers, etwa mit 'Neustart" zu übersetzen, bieten diese erstklassigen Reiseführer viele Vor- und wenig Nachteile. Der Nachteil: bei fast identischem Seitenumfang aber gleichem Format sind viele Fotos weggefallen. Einige der bisher vorhandenen Fotos wurden durch aktuellere, noch stimmungsvollere ersetzt. Das Minus an Fotos hat aber Platz geschaffen für noch informativere, also aktualisierte und ausführlichere Texte.

Die Baedekers sind seit dem Neustart noch handlicher geworden. Und das, obwohl sie wie erwähnt über das etwa gleiche Seitenformat verfügen. Ob es an den abgerundeten Ecken, dem nicht mehr plastifizierten Einband, dem noch griffigeren Papier oder dem den von den Moleskine-Notizbüchern bekannten Gummiband, mit dem entweder das Buch zugeschlagen gehalten werden kann oder das auch als Lesezeichen verwendet werden kann? Keine Ahnung, auf jeden Fall sind die neuen Baedekers noch handlicher und angenehmer 'zu bedienen' geworden.

Vom Inhalt her hat sich gegenüber der vorhergehenden ebenso gut gestalteten und ebenso gut aufgemachten Auflage wieder mal einiges geändert. Nach wie vor existieren die Infografiken, die 3D-ähnlichen Zeichnungen, die Ausflüge aus Stadtplänen, die Hinweise zu Hotels, Restaurants, Bars und Cafés. Zum Shoppen, zum Staunen, zum Erholen, zum Erleben. Die Tourenvorschläge sind detaillierter beschrieben. Selbstredend wurden alle Informationen (bis auf die permanenten Aktualisierungen unterliegenden Angaben über Preise) auf den neuesten Stand gebracht.

Wobei eine Tourenbeschreibung hinzukam: "Eine Strasse für Beifahrer". Sprich am Ostufer des Sees entlang. Bei 70 Tunneln im offenen Cabrio nicht unbedingt ein Genuss... Insofern ist der Aussage, die auf Seite 33 getroffen wird "Die schönste Cabrio-Tour dürfte die auf der Gardesana Occidentale sein." eindeutig zu widersprechen. Da gibt es eindeutig Schöneres mit deutlich besserer Luft.
Auch die Fahrt durch Desenzano bis Peschiera durch den Stadtverkehr ist reichlich quälend. Oft im Stau stehend lassen sich die Genüsse der italienischen Fahrküste erfahren.
Glücklicherweise wird die Strecke von Mori nach Affi, Bardolino und Lazise über diverse SPs (Strada Provinciale). Also mehr als schmal, kurven- und serpentinenreich durch die unerwartete, traumhaft schöne Landschaft des 'Parco Naturale Monte Baldo'. Aber Vorsicht: diese Strecke ist weder für Wohnwagengespanne noch für Wohnmobile geeignet. Auch die Limousinen der Oberklasse deutscher oder sonstiger Provinienz werde sich bei Gegenverkehr eine Ausweichstelle suchen müssen...

Die Reihenfolge der Informationen wurde umgestellt und ist im Ablauf noch logischer geworden. Das Kapitel zu Verona wurde natürlich auch aktualisiert. Jetzt ist auch angegeben, dass der 'Balkon' im stets von Menschenmassen bevölkerten Hof des Palazzo Capuleti (Julias Haus, Stichwort Shakespeares Romeo und Julia) der Teil eines Sarkophags ist. Der erst 1935 dorthin 'genagelt' wurde...

Die beiliegende Karte hat wie zuvor ebenfalls den ausreichenden Massstab von 1:55.000. Aber sie ist geschickter gefaltet. Durch den Südteil des dargestellten Sees ist zwischen Dezenzano ganz im Südwesten des Sees und Lazise etwas weiter nördlich am Ostufer kein Falz mehr vorhanden. Was dem schnellen Kartenüberblick sehr dienlich ist.

Zusammengefasst: wer von einem Reiseführer auch viele schöne Farbfotos zwecks Erhöhung der Vorfreude erwartet, kann sich bedenkenlos den Gardasee-Baedeker in der 12. Auflage von 2022 anschaffen. Wer noch etwas mehr an Text-, Hintergrund- und Ringsruminformationen in einem noch besser zu handelnden Baedeker wünscht, der liegt mit den

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München MM-City Reiseführer Michael Müller Verlag

ausgezeichnet

München - das Millionendorf!

Achim Wigand versteht es bestens, nicht nur Interessantes an die Frau, den Mann zu bringen. Ebenso versteht er es, das Alles amüsant, sehr amüsant zu 'verpacken'. Gespickt mit aktuellen Informationen zu allem Möglichen. Übernachten. Essen. Shoppen. Museen besuchen. Stadtrundgänge deren zwölf, nicht nur die Kaufingerstrasse zwischen Stachus und Marienplatz mit ihren Allerweltsläden wie H&M, Saturn, Douglas und wie sie alle heißen. Sondern Glockenbachviertel, Olympiapark, Lehel, Bogenhausen, Haisdhausen etc. Die Tour Nummer 8 (von insgesamt deren 12) "An der Isar" darf dann ebenso wenig fehlen wie die Vorort-Schlösser und das Münchner Umland.

Schöne, wenn auch dem Buchformat geschuldet kleine Farbfotos lockern den Text weiter auf. Die einzelnen Touren verfügen jeweils über einen kommentierten Auszug aus dem Stadtplan. Wer München samt der Öffis komplett im Überblick haben möchte findet einen beigelegten Stadtplan mit Straßenverzeichnis.

München mit Kindern, München mit dem Fahrrad, gezielt einen Biergarten, eine Wirtschaft, ein Spitzen-Restaurant suchen und besuchen? Steht alles im kategorisierten Verzeichnis am Ende des Stadtführers drin. Einschliesslich Seitenverweis, wo genauere Informationen im Hauptteil des Stadtführers zu finden ist. Wie Adresse, Öffnungszeiten und Telefonnummer.

Nach meiner Ansicht ebenso erwähnenswert: Tour Nummer 5 trägt den Titel "Das 'braune' München". Hier geht es um Münchens dunkle Vergangenheit als "Hauptstadt der Bewegung", von Hitler anno 1935 so bezeichnet. Georg Elser, dessen Namen im Zusammenhang mit dem Widerstand gegen die Nazi-Diktatur so oft übergangen wird, die Geschwister Scholl ('Weiße Rose') und die damit zusammen hängenden Fakten werden dem Leser auf immerhin drei Seiten ebenfalls erläutert.

Das Resümee: das Buch lohnt sich für Alle, die München kennen lernen und nicht nur zum FCB, auf die Wiesn oder zu H&M wollen. Auch für die Eingeborenen des Dorfes - pardon, des Millionendorfes.

Österreichisch-ungarische Unterseeboote

ausgezeichnet

Die Alpengipfel mit Unterseebooten erobern, die weiten ungarischen Ebenen mittels U-Booten torpedieren?

Beides falsch.
Heutzutage ist es kaum noch vorstellbar, aber die k.u.k-Kriegsmarine war zu der Zeit des Ersten Weltkrieges wahrscheinlich die sechstgrößte weltweit.
Kriegsschiffe des Königlich-Kaiserlichen Reiches waren zusammen mit der Kriegsmarine der Preußen nicht nur ein Seegefecht, welches sich 1864 während des Deutsch-Dänischen Krieges vor Helgoland gegen Dänemark zutrug, beteiligt.
Die Kriegsmarine Österreich-Ungarns war auch während des Boxeraufstands in China (1899–1901) Teil der Acht-Nationen-Allianz. Als Mitglied der alliierten Nationen schickte Österreich im April 1900 zwei Trainingsschiffe sowie die Kreuzer SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia, SMS Kaiserin Elisabeth, SMS Aspern und SMS Zenta an die nordchinesische Küste.

Ein Teil der Österreichisch-Ungarischen Kriegsmarine bestand aus der U-Boot-Flotte, die in diesem mit Reproduktionen von Originalaufnahmen reich bebilderten Band im Detail beschrieben wird. Nicht nur die Entwicklung der U-Boote, die Werften, auf denen diese gebaut wurden kommen zur Sprache. Auch die Einsätze mit deren militärischen ‚Erfolgen‘, sprich Anzahl der von den U-Booten versenkten gegnerischen Schiffen, eine tabellarische Übersicht der Verluste, der U-Boot-Kommandanten mit Angabe, auf welchen U-Booten sie das Kommando führten, alles wird von Wilhelm M. Donko beschrieben, aufgeführt.

Der 1960 in Linz geborene Autor beschäftigte sich in zahlreichen Artikeln und Büchern mit diesem weitgehend unbekannten Aspekt des k.uk-Reiches. Wilhelm Ma. Donko stand im diplomatischen Dienst der Alpenrepublik. Stationiert war er in den österreichischen Botschaften in Algier, Moskau und Ankara. Sein Weg als Botschafter Österreichs führte ihn über Seoul und Manila und Oslo. Aktuell ist er Österreichischer Botschafter in Bangkok.

Ein für fast alle Leser, so auch mir bis dato, völlig unbekannter Aspekt der Doppelmonarchie.

Office 2021

ausgezeichnet

Für sehr wissbegierige Einsteiger und auch weiter Fortgeschrittene

Auf den insgesamt 1.175 Seiten erklärt der Autor auch die gut versteckten Funktionen von Word, Excel, PowerPoint und Outlook. In Kapitel 41 widmet er sich sogar auf 23 Seiten den grundlegenden Möglichkeiten von Teams.

Alles wird sehr wortgewaltig erläutert. Die zahlreichen farbigen Bildschirmabbildungen erleichtern einerseits das Verständnis der Beschreibungen in den ausführlichen Texten. Diese Screenshots sind leider etwas inkonsistent. Ein Teil davon verfügt über nummerierte optische Hinweise, die Bezug nehmen auf die entsprechenden Ziffern im Textteil. Bei anderen Screenshots hingegen muss man schon sehr genau hinschauen um zu entdecken, wo in dem Bildschirmfenster beziehungsweise dann in der Realität bei der praktischen Arbeit am PC hin geklickt werden müsste , um das im Text beschriebene Feature zu erreichen.

Insgesamt betrachtet ist das Werk sowohl für Einsteiger als auch für die etwas fortgeschritteneren Anwender gut geeignet. Teil II: Texte schreiben mit Word geht es in einem der 10 diesbezüglichen Kapitel beispielsweise auch um Etikettendruck und Serienbriefe. Für Outlook und PowerPoint hat der Autor sogar am jeweiligen Ende des entsprechenden Teils ein Kapitel 'Tipps und Tricks' spendiert.

Hinsichtlich Excel sollte man die Erwartungen leider nicht allzu hoch schrauben. Auf den Seiten 593/594 wird zwar erwähnt, welche Digrammtypen Excel 2021 zu Verfügung stellt. Das aber nur in einer Tabelle mit reiner Textform. Irgendwelche Darstellungen der verschiedenen Diagrammtypen fehlen. Und mit den textlichen Beschreibungen kann man für die Praxis m.E. keinen Gewinn ziehen. Irgendwelche näheren Erklärungen zu dem enormen Funktionsumfang? Fehlanzeige. Das Kapitel 17.9 ist zwar mit dem hochtrabenden Titel "Finanzmathematische Funktionen" versehen. Von den insgesamt 56 entsprechenden Funktionen, die Excel bietet, werden gerade mal eine einzige vorgestellt: die Funktion RMZ()...
Kapitel 17.10 betitelt Robert Klaßen "Statistische Funktionen", also Plural. 112 Statistikfunktionen kennt Excel 2021. Beschrieben wird gerade mal eine einzige MITTELWERT()... Nicht nur ansatzweise ließe sich die jeweilige Überschrift der Kapitel 17.9 und 17.10 als reines Blendwerk bezeichnen. Schade.

In anderen Grundlagenbüchern zu Office 2021 sucht man hingegen vergeblich Informationen zu Pivot Tabels oder zu der Möglichkeit, Daten aus dem Internet (beispielsweise Aktienkurse) in Excel zu importieren. Das wird hier beschrieben, wenn auch nicht sehr ausführlich, aber immerhin.

In Teil VIII geht Robert Klaßen sogar noch auf Makros ein (24 Seiten...), wie ein und dieselbe Datei gleichzeitig von verschiedenen Anwender verwendet werden kann erklärt er auch noch.

Und wer ganz gezielt nach einer bestimmten Funktion, einem Befehl sucht, wird in dem 20 Seiten umfassenden Stichwortverzeichnis mit hoher Wahrscheinlichkeit fündig. Soweit es eben im Textteil enthalten zu finden ist.

Das Buch ist nicht schlecht. Es ist sehr ordentlich. Für die oben angegebene Zielgruppe gut geeignet.
"Alles zu Word, Excel, Outlook und PowerPoint" (Buchdeckel) ist jedoch ebenso übertrieben wie "Das komplette Office-Wissen in einem Band" (Buchrücken).

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Jungs, Eure 50er

ausgezeichnet

Kein Handy, kein Smartphone, kein Tablet, kein PC, kein WhatsApp - kein gar nichts in der Richtung.

Stattdessen auf's 50erle geschwungen und zu Kumpels gefahren. Auf dem Schulhof diskutiert, ob jetzt die neue Hercules in schwarz, die neue Zündapp in rot oder doch die Kreidler 1/10tel PS mehr hat und damit dann tatsächlich 3km/h schneller sein könnte...

Zeiten waren das.

Karstadt hatte damals noch keine großen finanziellen Probleme und verkaufte sogar die 'flotten Flitzer' Starflite GTS electronic mit 6,25PS Leistung. Für gerade mal 2.375,00 DM... Neckermann gab es noch. Und dort gab es für 548,00 DM die Simson Spatz, made in DDR. Und auch die italienische Garelli Monza für 1.475,00 DM. So günstig waren 6,3 PS nirgendwo sonst zu bekommen.
Hertie, Kaufhof, Horten, Quelle - wie die Kauf- und Versandhäuser auch alle hießen. Alle hatten in den 70er Jahren irgendwas motorisiertes mit zwei Rädern im Angebot.

Heutzutage ist beispielsweise ein Velosolex mit dem kleinen abklappbaren Motörchen über dem Vorderrad, welches dann per Reibrad angetrieben wurde, eine halbe Sensation. Eine ganze Sensation wird das Velosolex, wenn die Fahrer einen vollen Lederkombi samt Integralhelm trägt!

Durch den schönen Bildband werden also viele ebenso schöne Erinnerungen wach gerufen. Der Band bietet jede Menge meist farbige Fotos, nette Texte, damaliges Werbematerial und auch einige Seiten zu den 50ern im Motorsport. In der Sektion wurden aus den 50ccm Hubraum bis zu 23PS gekitzelt. Wer will, stelle mal eine Vergleichsrechnung an: ein heutzutage üblicher 1,6-Liter-PKW-Benzinmotor hätte entsprechend 736 PS, ein 2-Liter-Motor deren 920...

Tja, die 'Schnapsgläser', die hatten schon was...

Österreichisch-ungarische Kriegsschiffe

ausgezeichnet

Die Alpenrepublik und Kriegsschiffe??

Ja, die kaiserlich-königliche Monarchie verfügte seinerzeit immerhin über die sechstgrößte Kriegsmarine weltweit. Sie lieferte sich vor Helgoland eine Seeschlacht gegen die dänische Marine, verschiedene zu ihren Gunsten beendete Seeschlachten gegen die italienische Marine. Hier ist wohl die Seeschlacht vor Lissa, der heute Vis genannten kroatischen Insel, im Jahr 1866 die bekannteste.

Die österreichisch-ungarische S.M.S. Zenta hat beim so genannten Boxeraufstand in China anno 1900 aktiv dabei. Die weiteren k.u.k.-Kriegsschiffe kamen zu spät in Ost-Asien an, um noch einzugreifen.

Im Ersten Weltkrieg versuchten die Entente-Mächte die 'Alpen-Marine', die ihre Hauptstützpunkte in Pula, Rijeka und so weiter hatte, durch die Sperrung der Straße von Otranto am Verlassen der Adria zu hindern. Otranto liegt etwa 180 Kilometer südlich von Bari, fast am letzten Ende des italienischen 'Stiefel-Absatzes'. An dieser Stelle wurde eine Sperre mit festen Netzen, Seeminen etc. errichtet. Was die U-Boote der k.u.k.-Marine aber nicht hinderte, ins Mittelmeer vorzudringen. Im Gegenteil, 1917 kam es in der nur 75 Kilometer breiten Seestrasse zwischen Italien und dem heutigen Albanien zu einem Seegefecht zwischen den Schiffen der gegnerischen Kriegsparteien, die die k.u.k.-Marine vereint mit der deutschen kaiserlichen Marine zu ihren Gunsten entschied.

Der Autor Wilhelm. M. Donko, unter anderem in Seoul, Manila, Oslo Botschafter der Republik Österreich, befasst sich seit Jahren mit der Österreichisch-Ungarischen Marine. Jede Menge Schwarz/Weiß-Aufnahmen, technische Daten, Berichte von den zahlreichen Einsätzen, Beschreibung der Häfen, Stützpunkte und Werften, Aufteilung der Kriegsschiffe auf die Siegermächte nach dem Ende des Ersten Weltkrieges vervollständigen das interessante Buch.

Die Reste der österreichischen Marine, bestehend aus zwei leicht bewaffneten Patrouillenboote auf der Donau stellten mit dem Einholen der Flagge am 1. August 2006 ihren Dienst im November 2006 endgültig ein. Die Gardaseeflottille wurde bereits 1866 aufgelöst und findet in dem Buch keine Erwähnung.

Faszination Waldfotografie

ausgezeichnet

Schon die schönen Beispielfotos sind den Kauf wert!

Kilian Schöneberger geht in Teil 1 seines Buches auf die geeignete Ausrüstung für die Waldfotografie ein. Fragen zur Technik wie System-, Kompakt- oder Smartphone-Kameras, die geeigneten Objektive für die verschiedenen Motive und sinnvolle Zusatzausrüstung werden ausführlich mit ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen erläutert. Weiter geht es mit Wetter, Licht und Tageszeiten. Wie die Aufnahmen mit den von der Natur gegebenen Wetterverhältnissen (Tau, Reif) oder auch den von Nebel gebotenen Lichtverhältnissen gestaltet werden können.
Der Natur, soll heißen den verschiedenen Wald- und Baumarten ist ein Kapitel gewidmet ehe es mit der idealen Bildkomposition weiter geht.
In diesem Teil 1 verrät der Autor auch sehr viel über die Möglichkeiten, mittels im Netz verfügbaren Satellitenbildern, Wetter-Apps den geeigneten Ort, das ideale Wetter ausfindig zu machen.

In Teil 2 stellt der Autor die Waldlandschaften Deutschlands vor. Von den Küstenregionen im Norden bis zu den runter im Süden zu den Allgäuer und Berchtesgadener Alpen, dem Karwendelgebirge.

Wie hier schon im Titel erwähnt sind schon die in bester Wiedergabequalität abgedruckten Bilder den Kauf des Buches wert. Für diejenigen, die dann ihre Leidenschaft für die Waldfotografie entdeckt haben, finden jede Menge nützlicher Informationen.

Digital filmen

ausgezeichnet

Der Rundschlag mit allen Themen, die es für's digitale Filmen zu beachten, zu wissen gilt

Gleich eines vorneweg: Smartphone-Video'produzenten' können auf gerade mal sechseinhalb der insgesamt 673 Seiten ein paar Infos zu ihrer 'Video-Kamera' nachlesen. Gefolgt von einigen Infos über ActionCams sowie filmen aus der Luft mittels Drohnen. Wer diese Infos sucht, wird sogar im umfangreichen Stichwortverzeichnis fündig.

Ein eindeutiger Schwerpunkt lässt sich bei dem Inhalt des Buches nicht ausmachen. Weil Jörg Jovi in der vierten Auflage seines wirklich umfassenden Handbuches auf alle Aspekte des digitalen Filmens eingeht. Technik von Bild und Ton, Bildgestaltung, Filmschnitt samt der dazu notwendigen Ausstattung, Storyboard, Nachbearbeitung, Beleuchtung, Veröffentlichung, rechtliche Aspekte, gegebenenfalls unbedingt notwendige Versicherungsverträge, Casting, Budget, Gimbal - es ist eben ein umfassendes Handbuch!

Wobei der Schreibstil von Jörg Jovy alles andere als strohtrocken ist, Beispiel private Haftpflichtversicherung: "Solange Ihr Hobby Hobby bleibt, wird sie Schäden, die in Zusammenhang mit Ihren Filmaktivitäten entstehen, zähneknirschend begleichen. Doch Versicherungsgesellschaften sind bekanntermaßen erfinderisch, wenn es darum geht, sich einer Zahlungsverpflichtung zu entziehen."
(S. 99)

Ob es einem Leser gelingen wird, nach der Lektüre und den in die Praxis umgesetzten Informationen auf über 1.500 Beiträge für Magazine und Sendungen deutscher Fernsehsender zu kommen wie der Autor mit seinem Vierteljahrhundert Erfahrung, das sei dahin gestellt.

Der Filmemacher, der sein Können auf einer soliden Basis beruhend erweitern möchte, der wird hier ganz sicher fündig.

Die Macht der Geographie im 21. Jahrhundert

ausgezeichnet

Wie alle Titel von Tim Marshall: sehr lesenswert!!

Bis auf Teiles des Kapitels 10 "Der Weltraum' beschäftigt sich und erklärt der Autor die geographischen und auch die historisch begründeten Ursachen für Spannungen, (Bürger-) Kriege, Autonomie- beziehungsweise Separatisten-Bewegungen in neun Weltregionen und/oder Staaten.

Der Brexit, die den Frieden gefährdenden Spannungen zwischen den beiden NATO-Mitgliedern Griechenland und Türkei. Das Bestreben Großer Teile der türkischen Bevölkerung, das in Folge des Ersten Weltkrieges untergegangene Osmanische Reich wieder auferstehen zu lassen. Die Sahel-Zone, im Süden der Sahara horizontal quer durch den nördlichen Teil Afrikas verlaufend, von Mauretanien im Westen über Mali, Niger, Tschad, Sudan bis Eritrea im Osten reichend. Welche Konflikte weswegen dort herrschen und teils blutig ausgetragen werden.

Der Schreibstil von Tim Marshall ist nicht belehrend. Er ist auf der einen Seite höchst informativ. Ohne dabei die unterhaltsame Lesbarkeit ausser Acht zu lassen.

Ein Beispiel aus dem Kapitel über Griechenland, es geht um den Ersten Balkankrieg, der 1912 ausbrach und mit dem Vertrag von London am 30. Mai 1913 beendet wurde:
"König Georg war zu diesem Zeitpunkt allerdings bereits tot, er war am 18. März bei einem Spaziergang aus kürzester Distanz in den Rücken geschossen worden. Die Schlagzeile der Londoner Times lautete: »König der Helenen von einem Verrückten in Saloniki erschossen«. Der Mörder, Alexandros Schinas, wurde verhaftet und starb sechs Wochen später. Wie es scheint, war er verrückt genug, in einem Polizeirevier aus dem Fenster zu fallen." (S. 193)
Die mehr oder minder offen sichtbaren Vorstellungen der "Neoosmanen" unter Führung von Erdogan werden durchleuchtet. Die besondere Bedeutung Äthiopiens, bedingt durch die Geographie des Landes, wird verdeutlicht: "Für die Ägypter ist der Damm [der den Blauen Nil auf eine Länge von bis zu 250 Kilometer aufzustauen vermag; Anm. WS] eine existentielle Bedrohung - ein typisches Beispiel dafür, wie ein Land zum Gefangenen seiner Geographie wird. Der Nil ist die Lebensader der fünftausend Jahre alten ägyptischen Kultur. Ohne Nil kein Ägypten. Der größte Teil des Wassers in Ägypten stammt aus dem Blauen Nil, und die Äthiopier fummeln am Wasserhahn rum." (S. 315)

Gerade wenn man sich bei aktuellen Nachrichten immer öfter an den Kopf langt und sich fragt, was ist denn da oder dort schon wieder los, worum geht es da eigentlich: in dem Buch sind viele schlüssige Antworten zu finden.

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Puch

ausgezeichnet

Denkmal für eine Weltmarke!

Puch und Weltmarke?
Eindeutig ja!
Denn Puch war der erste Hersteller, der nicht nur die grösste Anzahl an Mofas in der ganzen Welt verkaufte. Puch brachte das erste Mofa mit Katalysator auf den Markt.

Puch baute nahezu ununterbrochen 87 Jahre lang sehr erfolgreiche Motorräder - eben von 1900 bis zur Werksschliessung 1987. Im jenem Jahr wurde Puch an die italienische Piaggio-Gruppe verkauft. Die 250er MotoCross-Maschine, mit der Harry Everts zwölf Jahre zuvor die Cross-Weltmeisterschaft gewann, kam aus Graz.

Wer in den 1970er Jahren eine Puch M50 Jet sein Eigen nennen konnte, hat sich den Neid aller Zündapp-, Hercules- oder Garelli-Fahrer zugezogen. Denn die Puch hat alle 'versägt'...

In dem Textbildband ist die ganze Historie des Grazer Motor-Zweirad-Herstellers zu finden. Einige der Maschinen aus den ersten Jahren des Zwanzigsten Jahrhunderts, also um die 1905er Jahre, sind nach heutigem Verständnis durchaus kurios. Beispielsweise ein 'Moped' mit einem Beiwagen, bestehend aus einem bequemen Korbsessel für die Dame des Hauses...

Jede Menge Bildmaterial mit den begleitenden Geschichten, mit nahezu allen verfügbaren technischen Daten der verschiedenen Modelle und Motoren im Anhang, Explosionszeichnungen & Detailaufnahmen der Motoren setzen Puch das Denkmal, welches die leider untergegangene Marke verdient.