36,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
18 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Przekazywanie po¿¿cze¿ jest prawdopodobnie najbardziej krytycznym procesem pod wzgl¿dem utraty pakietów i opó¿nie¿, szczególnie w komunikacji mi¿dzy pojazdami. Sieci ad hoc pojazdów (VANET) stoj¿ przed wieloma wyzwaniami; w szczególno¿ci cz¿ste przekazywanie po¿¿cze¿ spowodowane du¿¿ mobilno¿ci¿ pojazdów jest powänym czynnikiem ograniczaj¿cym wydajno¿¿. W niniejszej pracy badawczej zaproponowano wydajn¿ architektur¿ dla sieci VANET, która uwzgl¿dnia zarówno parametry si¿y odbieranego sygnäu (RSS), jak i informacje z globalnego systemu pozycjonowania (GPS) wraz z mapami do podejmowania decyzji…mehr

Produktbeschreibung
Przekazywanie po¿¿cze¿ jest prawdopodobnie najbardziej krytycznym procesem pod wzgl¿dem utraty pakietów i opó¿nie¿, szczególnie w komunikacji mi¿dzy pojazdami. Sieci ad hoc pojazdów (VANET) stoj¿ przed wieloma wyzwaniami; w szczególno¿ci cz¿ste przekazywanie po¿¿cze¿ spowodowane du¿¿ mobilno¿ci¿ pojazdów jest powänym czynnikiem ograniczaj¿cym wydajno¿¿. W niniejszej pracy badawczej zaproponowano wydajn¿ architektur¿ dla sieci VANET, która uwzgl¿dnia zarówno parametry si¿y odbieranego sygnäu (RSS), jak i informacje z globalnego systemu pozycjonowania (GPS) wraz z mapami do podejmowania decyzji o przekazywaniu po¿¿cze¿. We wszystkich pojazdach zainstalowano modu¿y skanuj¿ce, które mog¿ skanowä i wysy¿ä zapytania do pobliskich pojazdów w celu uzyskania informacji o ich kierunku i pr¿dko¿ci za pomoc¿ pok¿adowego systemu GPS.
Autorenporträt
Muhammad Nadeem Majeed jest adiunktem na Wydziale In¿ynierii Oprogramowania Uniwersytetu In¿ynierii i Technologii w Taxila. Uzyskä tytu¿ doktora in¿ynierii komputerowej na Uniwersytecie In¿ynierii i Technologii w Taxila w Pakistanie. Jego zainteresowania obejmuj¿ komunikacj¿ i sieci, sieci ad hoc pojazdów oraz zarz¿dzanie projektami.