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O amortecedor é um dispositivo mecânico semelhante a uma bomba hidráulica que é instalado num veículo para controlar o movimento indesejado de um veículo montado numa mola. Neste estudo, são utilizados dois materiais diferentes como potenciais materiais de amortecedores e o seu desempenho é calculado utilizando a análise FEA. Os materiais utilizados neste estudo são o aço estrutural e a liga de alumínio 6061. São comparadas as tensões, as deformações, a vida à fadiga e a análise vibracional de ambos os amortecedores. Verifica-se que o aço apresenta uma excelente resistência às tensões, mesmo com cargas pesadas, e que a vida à fadiga do aço é superior à do alumínio. No entanto, ambos os materiais apresentam vibrações aproximadamente iguais quando a carga é aplicada. O estudo sugere que ambos os materiais podem ser utilizados no amortecedor, no entanto, devido às suas características de elevada resistência e elevada vida à fadiga, o aço é preferível ao alumínio.