Análise de tensões de uma estrutura de chassis utilizando FEA - Timothy, Sagali;Pavan Kumar, Thudimella;Naresh, Poppathi
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O quadro do chassis é um componente estrutural fundamental de qualquer veículo, servindo como a principal estrutura de suporte que sustenta todos os outros componentes, como o motor, o sistema de transmissão, a suspensão e a carroçaria. Deve ser suficientemente forte para suportar as cargas dinâmicas e estáticas encontradas durante o funcionamento do veículo, incluindo as resultantes da aceleração, da travagem, das irregularidades da estrada e do peso da carga útil. A análise de tensões de uma estrutura de chassis é, portanto, crucial para garantir a segurança, a fiabilidade e o desempenho de…mehr

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Produktbeschreibung
O quadro do chassis é um componente estrutural fundamental de qualquer veículo, servindo como a principal estrutura de suporte que sustenta todos os outros componentes, como o motor, o sistema de transmissão, a suspensão e a carroçaria. Deve ser suficientemente forte para suportar as cargas dinâmicas e estáticas encontradas durante o funcionamento do veículo, incluindo as resultantes da aceleração, da travagem, das irregularidades da estrada e do peso da carga útil. A análise de tensões de uma estrutura de chassis é, portanto, crucial para garantir a segurança, a fiabilidade e o desempenho de um veículo.A Análise de Elementos Finitos (FEA) surgiu como uma ferramenta poderosa para avaliar a integridade estrutural de componentes complexos como as estruturas de chassis. Permite aos engenheiros simular condições de carga reais e analisar a distribuição de tensões, deformações e deformações na estrutura. Esta abordagem numérica não destrutiva é amplamente utilizada na indústria automóvel para otimizar os projectos antes do desenvolvimento de protótipos físicos.
Autorenporträt
O Sr. S. Timothy é Professor Assistente e Diretor de Engenharia Mecânica no Instituto de Tecnologia Chaitanya Bharathi, Proddatur (A.P.), Índia. É licenciado pela JNTUA e pela Universidade Sri Venkateswara, com interesses de investigação em otimização, FEA, ciência dos materiais e simulação de fabrico.