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A Alemanha continua a enfrentar desafios para cumprir os seus objectivos e reduzir significativamente as suas emissões de CO2. Um dos principais problemas que a Alemanha enfrenta em termos de emissões de CO2 é a sua dependência dos combustíveis fósseis; no total, a Alemanha tem uma dependência de 88,4%. Esta investigação efectuou uma caraterização das variáveis emissões de CO2 e veículos em circulação, foi aplicado um teste de normalidade aos dados através da análise de Shapiro Wilk, um teste de correlação de Pearson resultou numa correlação de r=-0,725, o que significa que existe uma…mehr

Produktbeschreibung
A Alemanha continua a enfrentar desafios para cumprir os seus objectivos e reduzir significativamente as suas emissões de CO2. Um dos principais problemas que a Alemanha enfrenta em termos de emissões de CO2 é a sua dependência dos combustíveis fósseis; no total, a Alemanha tem uma dependência de 88,4%. Esta investigação efectuou uma caraterização das variáveis emissões de CO2 e veículos em circulação, foi aplicado um teste de normalidade aos dados através da análise de Shapiro Wilk, um teste de correlação de Pearson resultou numa correlação de r=-0,725, o que significa que existe uma correlação intermédia entre as duas variáveis. Uma vez que o valor de r é negativo, indica uma relação inversa entre as variáveis. Foi feita uma projeção futura utilizando o modelo dos mínimos quadrados, ano a ano, de 2024 a 2030, tendo como resultado que em 2024 as emissões de CO2 serão de 668,2 Mt e que estas emissões irão diminuir até 2030 para 607,0 Mt, o que continua a colocar em risco os objectivos ambientais globais de redução das emissões de CO2 e de manutenção da temperatura global do planeta a menos de 1,5 °C.