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Este trabajo evalúa la resistencia de los tubos de prospección petrolífera a los esfuerzos de fatiga generados por las vibraciones inducidas por vórtices (VIV's) en alta mar, asociados al desgaste causado por la corrosión, fenómeno que se agrava en este entorno. El estudio se basó en la curva Tensión x Número de Ciclos de probetas con y sin corrosión, tomadas de un tubo API 5CT T95 (1% Cr). Los ensayos de fatiga se realizaron en laboratorio y la corrosión forzada tuvo lugar en una cámara de proyección de sal. Para complementar los resultados obtenidos en el ensayo de fatiga, también se llevaron a cabo ensayos de microdureza, rugosidad superficial, evaluación de la pérdida de masa, microscopía electrónica de barrido y microscopía óptica. Las probetas corroídas mostraron un aumento de la rugosidad y una reducción de la vida a fatiga en comparación con las probetas no corroídas, especialmente a tensiones más elevadas. Las pruebas de microdureza y microscopía mostraron anisotropía entre las direcciones transversal y longitudinal del tubo. Los VIV generan tensiones de hasta 250 MPa y las pruebas mostraron que para tensiones inferiores a 350 MPa no debería producirse fallo por fatiga, lo que indica que el tubo en cuestión es adecuado para aplicaciones en alta mar.