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En los talleres de prototipos de la industria aeronáutica, minimizar el tiempo de entrega es más importante que minimizar el coste, ya que los plazos de entrega largos requieren una planificación previa en todos los departamentos de la planta, como personal, equipamiento, material y compras, con varios meses de antelación al pedido real. Un plazo de entrega más largo puede afectar a la precisión de dicha planta. En el entorno de los prototipos de aeronaves, todas las actividades de los departamentos posteriores necesitan la aportación de los departamentos anteriores. Si se produce algún tipo de cuello de botella en los departamentos anteriores, los departamentos posteriores deciden realizar otro trabajo que no requiera la aportación de los departamentos anteriores. Y el trabajo programado se completará en una semana o un mes, en lugar de en la fecha prevista. El Q.R.M. rediseña la estructura organizativa que funciona con los métodos tradicionales de fabricación o la mentalidad, que va en contra de los principios derivados. Y sugiere nuevos métodos de fabricación o principios para que se pueda controlar el plazo de entrega y, como consecuencia, controlar automáticamente el coste.