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Le normative sulle emissioni sono diventate sempre più severe, rendendo molto difficile lo sviluppo di nuovi motori a combustione interna. Le nuove tecnologie dei motori necessarie per conformarsi a tali normative introducono una dipendenza esponenziale tra il numero di combinazioni di test richieste per ottenere risultati ottimali e il tempo e i costi necessari. Ciò rende il compito di calibrazione molto costoso e praticamente impossibile da svolgere. Il potenziale utilizzo di reti neurali addestrate in combinazione con metodi di progettazione di esperimenti (DoE) per la calibrazione dei motori è stato oggetto di attività di ricerca negli ultimi tempi. Lo scopo di questo libro è quello di fornire una panoramica delle varie applicazioni delle reti neurali nella calibrazione dei motori ad accensione a scintilla. Le applicazioni identificate e discusse includono l'identificazione del sistema per la prototipazione rapida, il rilevamento virtuale, l'uso di reti neurali come surrogati delle tabelle di consultazione, le strategie di controllo emergenti e le applicazioni di diagnostica di bordo (OBD). Sono stati discussi anche gli svantaggi delle reti neurali, le possibilità future e le alternative.