Wydajno¿¿ spalania silnika zale¿y od stopnia zamkni¿cia procesu spalania. Si¿a mieszanki paliwowo-powietrznej jest wänym kryterium pozwalaj¿cym osi¿gn¿¿ ten cel. Scenariusz si¿y mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania stanowi podstaw¿ kädego projektu komory spalania. Zamiast wprowadzä zmiany geometryczne wewn¿trz komory spalania, w niniejszej publikacji zbadano modulacj¿ si¿y mieszanki paliwowo-powietrznej za pomoc¿ dynamicznych fal mechanicznych wzd¿u¿nych wewn¿trz komory spalania oraz wynik ich wzorca interferencyjnego.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno







