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El sistema propuesto en este libro es desarrollar un componente de freno, que es más eficiente y fiable para reducir el temblor de la temperatura y las pérdidas de transferencia de calor. El software ProE/ANSYS ayudó a estimar la eficiencia Y la viabilidad práctica del componente mediante la experimentación. Por último, el proceso completo de presentación de patentes se muestra paso a paso mediante la obtención de DSC de e-mudra y el inicio de sesión en patentes de la India.
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