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Este libro estudia los beneficios de reforzar los suelos de subrasante en pavimentos flexibles en los que se utilizaron dos tipos diferentes de fibras (fibra de yute y fibra de polipropileno), que se mezclaron aleatoriamente con dos tipos diferentes de suelo. A continuación, se realizaron una serie de pruebas Proctor, pruebas de compresión no confinada, pruebas de índice de soporte de California (CBR) y pruebas Triaxail para evaluar la resistencia a la compresión y la resistencia al corte del suelo de subrasante. Ambas fibras se añadieron en varios porcentajes (0,5% a 1,5%) por peso seco del suelo y se utilizaron para mejorar la resistencia del suelo. El valor CBR aumenta con el aumento del contenido de fibra hasta un cierto porcentaje, pero disminuye con la adición de fibras en ambos suelos. La prueba de resistencia a la compresión no confinada se llevó a cabo para comprobar el aumento de la resistencia a la compresión donde la presión de confinamiento es cero. Y se encontró que el porcentaje óptimo que da el máximo CBR y resistencia a la compresión es 0,75% de fibra de yute y 1,0% de fibra de PP para ambos tipos de suelo. La adición de fibra resulta en un menor espesor del pavimento debido al aumento del CBR de la mezcla y, por lo tanto, se conseguirá un ahorro en la construcción de la autopista.