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À l'arrivée, des trajectoires spécifiques sont suivies par les aéronefs. Elles sont publiées sous forme de cartes dans la partie aérodrome de la publication d'information aéronautique pour montrer comment les pilotes doivent procéder pour entamer leur descente et comment manuvrer en toute sécurité à l'intérieur de la zone de contrôle terminale et éviter les collisions avec les obstacles au sol. Ces trajectoires sont appelées "procédures de vol aux instruments". Pour les départs d'un aéroport, le pilote suit des procédures de vol appelées "normes de départ aux instruments" ; tandis que pour l'atterrissage sur un aéroport, les avions suivent des trajectoires appelées "procédures normales d'arrivée en zone terminale".La procédure de fusion de points est une façon de voler à proximité d'un aéroport avec l'intention d'atterrir après avoir reçu l'autorisation de l'unité de contrôle du trafic aérien. Elle consiste à aligner les avions sur des trajectoires courbes en forme d'arche dont les points sont équidistants d'un repère utilisé comme point de fusion qui mène directement au seuil de la piste. En volant sur l'arche, le vol est légèrement retardé jusqu'à ce qu'il reçoive l'autorisation de procéder à la manuvre d'atterrissage.