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Este livro explora em profundidade os fundamentos teóricos da gestão do tráfego rodoviário, apresenta uma visão geral da teoria do tráfego rodoviário, da aprendizagem por reforço para o controlo do tráfego rodoviário e propõe várias abordagens cooperativas para otimizar de forma inteligente a gestão dos sinais de trânsito numa rede rodoviária e para melhorar a qualidade do tráfego rodoviário. Com base numa extensa investigação e literatura no contexto do controlo adaptativo de sinais de trânsito, este livro começa por elucidar as teorias fundamentais subjacentes à gestão de sinais de trânsito.…mehr

Produktbeschreibung
Este livro explora em profundidade os fundamentos teóricos da gestão do tráfego rodoviário, apresenta uma visão geral da teoria do tráfego rodoviário, da aprendizagem por reforço para o controlo do tráfego rodoviário e propõe várias abordagens cooperativas para otimizar de forma inteligente a gestão dos sinais de trânsito numa rede rodoviária e para melhorar a qualidade do tráfego rodoviário. Com base numa extensa investigação e literatura no contexto do controlo adaptativo de sinais de trânsito, este livro começa por elucidar as teorias fundamentais subjacentes à gestão de sinais de trânsito. Analisa o estado da arte dos sistemas de transporte inteligentes e dos métodos de aprendizagem por reforço aplicados ao controlo de sinais de trânsito. A abordagem orientada para a aplicação do livro garante que os leitores possam traduzir a teoria e a metodologia em melhorias tangíveis nas redes rodoviárias. Apresenta várias abordagens à redução do congestionamento urbano, começando pela resolução do problema de uma intersecção isolada até à resolução do problema de uma rede de intersecções adjacentes.
Autorenporträt
Dott. Tarek Amine Haddad, docente presso la Scuola Nazionale di Energie Rinnovabili, Ambiente e Sviluppo Sostenibile. Ha conseguito un dottorato di ricerca in sistemi informatici presso la Facoltà di Matematica e Informatica dell'Università di Batna 2.