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Questo libro è più adatto a studenti universitari e post-universitari interessati alla ricerca. Illustra come i materiali plastici di scarto, quali polietilene, polipropilene, polistirene e polietilene tereftalato, possano essere convertiti in combustibile idrocarburico a basso impatto emissivo e a basso costo mediante due processi: il vuoto e il cracking catalitico (carbone attivo, carbone attivo con carbone granulare e carbone attivo con ossido di calcio). Le molecole di idrocarburi dei materiali vengono scisse sotto l'impatto del catalizzatore all'interno del reattore a 70-240 gradi…mehr

Produktbeschreibung
Questo libro è più adatto a studenti universitari e post-universitari interessati alla ricerca. Illustra come i materiali plastici di scarto, quali polietilene, polipropilene, polistirene e polietilene tereftalato, possano essere convertiti in combustibile idrocarburico a basso impatto emissivo e a basso costo mediante due processi: il vuoto e il cracking catalitico (carbone attivo, carbone attivo con carbone granulare e carbone attivo con ossido di calcio). Le molecole di idrocarburi dei materiali vengono scisse sotto l'impatto del catalizzatore all'interno del reattore a 70-240 gradi Celsius. Le varie analisi effettuate sull'olio sono state discusse e hanno portato alla conclusione che può essere utilizzato come carburante alternativo. Le proprietà dell'olio sono molto simili a quelle del diesel. Pertanto, può essere utilizzato come carburante alternativo e a basso costo per i motori ad accensione spontanea.