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Dead in Five Heartbeats - Barger, Ralph
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"Patch"Kincade - Ex-Präsident des "Infidelz"-Motorradclubs in Kalifornien - hat sich nach Osten abgesetzt. In Arizona hofft er, seine wilde Vergangenheit vergessen zu können. Patch will endlich einmal in besserer Gesellschaft, sprich: allein sein. Doch es kommt anders. Eines Abends bricht ein alter Streit zwischen den "Infidelz" und der Konkurrenz, den "2Wheelers", wieder aus. Ein Casino wird verwüstet, es kommt zu Verwundeten und Toten auf beiden Seiten. In den Zeitungen ist vom "Biker-Krieg" die Rede. "Patch" tut, was er tun muss. Er legt die Ledermontur an, steckt seine Messer ein, staubt…mehr

Produktbeschreibung
"Patch"Kincade - Ex-Präsident des "Infidelz"-Motorradclubs in Kalifornien - hat sich nach Osten abgesetzt.
In Arizona hofft er, seine wilde Vergangenheit vergessen zu können. Patch will endlich einmal in besserer Gesellschaft, sprich: allein sein.
Doch es kommt anders. Eines Abends bricht ein alter Streit zwischen den "Infidelz" und der Konkurrenz, den "2Wheelers", wieder aus. Ein Casino wird verwüstet, es kommt zu Verwundeten und Toten auf beiden Seiten. In den Zeitungen ist vom "Biker-Krieg" die Rede. "Patch" tut, was er tun muss. Er legt die Ledermontur an, steckt seine Messer ein, staubt seine Harley ab und begibt sich auf eine Fahrt, die vielleicht seine letzte sein wird.

Ralph "Sonny" Barger schildert in seinem ersten Roman - wie sollte es anders sein - Erlebnisse aus seinem eigenen abenteuerlichen und ereignisreichen Leben als Angel.

Autorenporträt
Ralph "Sonny" Barger wohnt zur Zeit in der Nähe von Phoenix, Arizona, wohin er nach vielen Jahren aus seiner Heimatstadt Oakland gezogen ist. Jetzt ist er Mitglied der Cave Creek Bezirksgruppe des Hell's Angels Motorcycle Clubs. Als hervorragender Mechaniker hat er als technischer Berater bei Filmen wie "Hell's Angels on Wheels" und "Hell's Angels '69" mitgewirkt. Er hat in Bundes- und Staatsgefängnissen eingesessen und entwickelt jetzt ein Drehbuch für einen autobiografischen Film. Tag für Tag fährt er nach wie vor auf seiner spezialangefertigten Harley-Davidson und stemmt immer noch mehr als 250 Pfund.