An der Berliner Nordsüd-S-Bahn kann wie an kaum einer anderen Bahnstrecke die wechselvolle deutsche Geschichte des 20. Jahrhunderts abgelesenwerden. Zur Zeit des Kaiserreichs und der Weimarer Republik geplant, wurde die Tunnel-S-Bahn ab Anfang 1934 durch die Nationalsozialisten als Prestigeobjekt unter Zeitdruck vorangetrieben und 1936 zur Olympiade fertiggestellt. Im Mai 1945 wurde der Tunnel zum Schutz des "Führerbunkers" geflutet. Über 100 Menschen fanden dabei den Tod. Der Mauerbau 1961 und die Wiedervereinigung 1990 haben ebenfalls ihre Spuren auf dieser Strecke hinterlassen. Dies ist die spannende Geschichte der berühmtesten S-Bahn Deutschlands. Ein Buch nicht nur für Eisenbahnliebhaber.