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Der Marineausschuss war zwischen 1778 und 1790 vielleicht der wichtigste Teil der Landstreitkräfte der Royal Navy, als Großbritannien versuchte, sowohl seine Marine für einen Krieg, den es zunächst zu verlieren drohte, als auch später seinen Ruf als Weltmacht nach dem demütigenden Verlust seiner amerikanischen Kolonien wieder aufzubauen. Inmitten all dieser Ereignisse ragt die Arbeit von Sir Charles Middleton, dem Comptroller, heraus, der maßgeblich dazu beitrug, dass Großbritannien zunächst wieder mit Frankreich und Spanien gleichziehen und diese später in Bezug auf zahlenmäßige Stärke und…mehr

Produktbeschreibung
Der Marineausschuss war zwischen 1778 und 1790 vielleicht der wichtigste Teil der Landstreitkräfte der Royal Navy, als Großbritannien versuchte, sowohl seine Marine für einen Krieg, den es zunächst zu verlieren drohte, als auch später seinen Ruf als Weltmacht nach dem demütigenden Verlust seiner amerikanischen Kolonien wieder aufzubauen. Inmitten all dieser Ereignisse ragt die Arbeit von Sir Charles Middleton, dem Comptroller, heraus, der maßgeblich dazu beitrug, dass Großbritannien zunächst wieder mit Frankreich und Spanien gleichziehen und diese später in Bezug auf zahlenmäßige Stärke und Kampfbereitschaft übertreffen konnte. Dieses Buch befasst sich mit den Aufgaben des Marineausschusses in dieser Zeit sowie mit der Arbeit und dem Vermächtnis von Middleton. Außerdem enthält es eine detaillierte Fallstudie zu zwei der wichtigsten Probleme, mit denen die Marineverwaltung in dieser Zeit konfrontiert war: die Verkupferung der Flotte und die Art und Weise, wie der Marineausschuss mit den daraus resultierenden Problemen umging, sowie die Art und Weise, wie der Marineausschuss eine ausreichende Versorgung mit Holz für die ständig wachsende Flotte sicherstellte. Abschließend werden die Unterschiede betrachtet, die durch die Arbeit des Navy Board und Middletons in den 1780er Jahren in der Bewaffnung für die beiden Revolutionskriege, die diesen Zeitraum einrahmen, möglich wurden.
Autorenporträt
Matthew Cheetham ist Marinehistoriker, erwarb 2013 seinen M.A. an der University of Leeds und setzt seine Arbeit fort, die sich in erster Linie mit der Verwaltung der britischen Marine im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert sowie mit den Männern an Land befasst, die es den Briten ermöglichten, ihre Feinde auf See zu besiegen.