El diseño de los paneles solares en la parte superior del autobús se calcula mediante tres pasos principales, 1) El cálculo se realiza para la demanda de energía eléctrica del aire acondicionado en el autobús mediante el flujo de temperatura termodinámica en el interior del autobús, con respecto a los datos de temperatura mínima y máxima de la ciudad de Chennai durante el año 2008. 2) El cálculo se realiza para la energía mensual producida por un único panel solar elegido utilizando los datos de radiación solar para Chennai. 3) El circuito eléctrico interno se diseña para el bus eligiendo el controlador de carga solar MPPT específico y la batería para el almacenamiento. Todos los cálculos se realizan con MAT LAB.
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