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El trabajo presentado en el libro se ocupa del diseño, análisis y fabricación de un Vehículo Todo Terreno. El Rollcage ha sido elegido como Tubular Space Frame, mientras que el diseño de la suspensión se ha realizado sobre los puntos duros que proporciona el chasis. El motor es un Briggs & Stratton Modelo 20 con caja de cambios Mahindra Champion Alfa Manual de 4 velocidades con embrague incorporado y diferencial. La cadena cinemática cuenta además con ejes Maruti 800 modificados que accionan directamente las ruedas Carlisle AT 489 del eje trasero. La suspensión en una fase preliminar era una McPherson Strut y se diseñó en Lotus suspension analyzer v5.01c introduciendo los puntos duros geométricos del vehículo y obteniendo los resultados. El diseño final de la suspensión consiste en la fusión de un McPherson y un Double Wishbone. Además, la frenada se ha adaptado a partir de los discos traseros de la Yamaha R15. El habitáculo del conductor se ha diseñado tomando como referencia los valores ergonómicos estándar. Las normas dimensionales y los montajes en el vehículo relacionados con la seguridad del conductor se han tomado del reglamento SAE BAJA INDIA 2012.