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A secção 1 do relatório descreve em pormenor o efeito da Convenção SOLAS no mundo marítimo desde o seu nascimento, em 1914, após o desastre do Titanic, até à sua posição atual no mundo marítimo, com acontecimentos como o desastre do Costa Concordia. O relatório analisará a história do SOLAS e o seu efeito no atual clima marítimo, com alguma discussão sobre o futuro do SOLAS na sua posição atual. A secção 2 analisará, em seguida, algumas áreas de preocupação no que respeita aos navios de passageiros de maiores dimensões e aos problemas que estes navios, e a tripulação a bordo, enfrentam quando…mehr

Produktbeschreibung
A secção 1 do relatório descreve em pormenor o efeito da Convenção SOLAS no mundo marítimo desde o seu nascimento, em 1914, após o desastre do Titanic, até à sua posição atual no mundo marítimo, com acontecimentos como o desastre do Costa Concordia. O relatório analisará a história do SOLAS e o seu efeito no atual clima marítimo, com alguma discussão sobre o futuro do SOLAS na sua posição atual. A secção 2 analisará, em seguida, algumas áreas de preocupação no que respeita aos navios de passageiros de maiores dimensões e aos problemas que estes navios, e a tripulação a bordo, enfrentam quando se espera que completem evacuações em grande escala no tempo regulamentar SOLAS. Serão discutidos novos conceitos, como o SRTP e a gestão humana, e a forma como estes novos conceitos se enquadram no SOLAS para evitar futuras catástrofes e perda de vidas.
Autorenporträt
Schon als Kind war ich von der Weite der großen Ozeane und den Schiffen, die seit jeher die Meere befahren, fasziniert. Nach meiner Ausbildung bei der Handelsmarine an der Warsash Maritime Academy habe ich meinen Bachelor of Engineering abgeschlossen. Dieser Bericht entstand aus meiner Faszination für die Titanic und die Katastrophe, die die Welt erschütterte.