Asfal'towye pokrytiq podwergaütsq razlichnym klimaticheskim i mehanicheskim nagruzkam, kotorye mogut wyzwat' powrezhdeniq, stawqschie pod ugrozu bezopasnost' i trebuüschie dorogostoqschego remonta. Chtoby luchshe ponqt' äti processy razrusheniq, byla ispol'zowana älektrosoprotiwlqüschaqsq tomografiq dlq ocenki udel'nogo soprotiwleniq gruntowogo osnowaniq chetyreh uchastkow dorogi: dwuh na RR 707 w Ifrane i dwuh na RN 13 w Azru i Timhdite, do i wo wremq zimy. Uchastki s nizkim udel'nym soprotiwleniem w zimnij period swqzany s powrezhdeniem dorogi, chto pozwolqet predpolozhit', chto ERT mozhno ispol'zowat' w profilakticheskih celqh dlq preduprezhdeniq powrezhdeniq asfal'ta. Takzhe byli prowedeny ispytaniq po ocenke wodochuwstwitel'nosti i ustojchiwosti k razrusheniü asfal'towyh smesej (SCB), podwergnutyh termociklirowaniü. Asfal't na osnowe slanca okazalsq bolee chuwstwitel'nym, chem asfal't na osnowe izwestnqka, no dobawlenie gashenoj izwesti powysilo ustojchiwost' oboih tipow.