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Neste livro são apresentados os resultados de emissão atmosférica da ferrovia Estrada de Ferro Vitória à Minas (EFVM) a partir da utilização dos combustíveis Diesel, Biodiesel e Gás Natural. Os dados de emissão foram coletados a partir do consumo real das locomotivas em operação, e os resultados mostram qual o mix de combustíveis desejado para redução da emissão de poluentes aliado à redução dos custos.

Produktbeschreibung
Neste livro são apresentados os resultados de emissão atmosférica da ferrovia Estrada de Ferro Vitória à Minas (EFVM) a partir da utilização dos combustíveis Diesel, Biodiesel e Gás Natural. Os dados de emissão foram coletados a partir do consumo real das locomotivas em operação, e os resultados mostram qual o mix de combustíveis desejado para redução da emissão de poluentes aliado à redução dos custos.
Autorenporträt
Bernardo ist Bauingenieur mit Spezialisierung auf Eisenbahntechnik und hat einen Master-Abschluss in Verkehrsingenieurwesen (UFES). Er arbeitete als Eisenbahningenieur für ein multinationales Unternehmen im Bergbausektor und konnte dieses Buch dank seiner langjährigen Erfahrung in diesem Sektor schreiben. Derzeit ist er Dozent am IFES.