Efeitos do processo de maquinagem assistida por calor no aço EN 19 - Singh, Gurbhinder;Singh, Bhupinder
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Atualmente, as superligas são introduzidas no ambiente industrial para aplicações de maior resistência. É do conhecimento geral que os materiais aeroespaciais, como o titânio, as ligas à base de níquel e os aços de elevada resistência, são difíceis de maquinar, apesar das suas propriedades materiais. A investigação anterior nesta área indica que uma via alternativa para conseguir uma maior vida útil da ferramenta é a maquinagem termicamente assistida (TAM). Esta abordagem é aparentemente contraditória com o método tradicional e, em vez disso, baseia-se na introdução de calor a partir de uma…mehr

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Produktbeschreibung
Atualmente, as superligas são introduzidas no ambiente industrial para aplicações de maior resistência. É do conhecimento geral que os materiais aeroespaciais, como o titânio, as ligas à base de níquel e os aços de elevada resistência, são difíceis de maquinar, apesar das suas propriedades materiais. A investigação anterior nesta área indica que uma via alternativa para conseguir uma maior vida útil da ferramenta é a maquinagem termicamente assistida (TAM). Esta abordagem é aparentemente contraditória com o método tradicional e, em vez disso, baseia-se na introdução de calor a partir de uma fonte externa para reduzir a resistência e a dureza do material da peça de trabalho, reduzindo assim as forças de corte e tornando o material mais fácil de maquinar. O objetivo do presente trabalho é investigar o papel da maquinação assistida por calor, especialmente a maquinação assistida por plasma, em vários parâmetros a uma velocidade, avanço e profundidade de corte óptimos, e comparar a eficácia da maquinação a seco com a maquinação assistida por calor no aço EN-19. Os resultados revelam valores de produção significativamente mais elevados quando comparados com a maquinagem a seco em termos de rugosidade da superfície, microdureza e coeficiente de redução das aparas.
Autorenporträt
Gurbhinder Singh, doctor: estudió un doctorado en el Instituto Indio de Tecnología de Roorkee, Uttrakhand, India. Actualmente trabaja como profesor en el departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Guru Kashi, Talwandi Sabo, Punjab, India.