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Le recours à des sous-traitants continue d'augmenter dans le but de réduire les coûts de main-d'uvre. Dans ce contexte, l'effet d'une main-d'uvre composée d'employés permanents et de sous-traitants n'est pas clair. La présente étude a été conçue pour déterminer si des groupes de travail homogènes ou hétérogènes, associés aux caractéristiques démographiques des dirigeants, peuvent prédire le style de leadership dans les entreprises de fabrication aéronautique. La théorie du leadership situationnel a été utilisée pour comprendre les types de styles de leadership utilisés dans les entreprises de fabrication aéronautique. Un échantillon de 150 dirigeants du secteur de la construction aéronautique, sollicités via LinkedIn, a rempli un questionnaire démographique sur les dirigeants du secteur manufacturier et le questionnaire Leader Behavior Analysis II afin d'obtenir des informations sur la main-d'uvre, les dirigeants, l'environnement de travail et les réactions face à certaines situations. La révision de la formation au leadership et la sensibilisation aux problèmes négatifs souvent associés aux travailleurs contractuels pourraient permettre d'intégrer plus efficacement les sous-traitants dans le groupe de travail. Cette étude pourrait déboucher sur d'autres études qui valideront et approfondiront la nécessité d'améliorer les styles de leadership au sein des groupes de travail homogènes et hétérogènes.