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La presente obra se inició con preguntas básicas como: ¿Cuál es el rendimiento de los puertos indios? ¿Si los resultados de los puertos se basan en su magnitud de operación? ¿Si el tamaño influye en la eficiencia de un puerto? Para responder a estas preguntas este libro enmarca los objetivos en la siguiente dirección. Estudiar la eficiencia operativa de los principales puertos de la India en función de su tamaño. Medir la eficiencia operativa de los puertos menores en la India sobre la base de su tamaño. Este libro ha utilizado el Análisis Envolvente de Datos (DEA) para medir la eficiencia de los puertos en la India. Como intento preliminar, se ha medido la eficiencia a través de los modelos DEA - CCR (1978) y DEA - BCC (1984) y también se ha verificado la utilización de la capacidad de los puertos a través de los modelos DEA - Additive CRS y DEA - Additive - VRS y el modelo de super eficiencia DEA A & P (1993) para conocer el grado de eficiencia de los puertos que son identificados como eficientes por los otros modelos DEA. El libro se ha dividido en siete capítulos. Toda la obra dividida en siete capítulos.