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Ein Projekt wie dieses erfordert umfassende und gründliche Kenntnisse in den Bereichen Planung und Kalkulation. Es erfordert gute Kenntnisse der neuesten Theorien, um Projekte wirtschaftlicher zu gestalten. Ich habe mein Bestes gegeben, um die Probleme des Projekts mit Hilfe meines Wissens bestmöglich zu lösen. Das Projekt befasst sich mit der Planung, Analyse, Konstruktion und Kalkulation von flexiblen Straßenbelägen. A.O.D.R. 3,00 m Verbreiterung und Verstärkung der Straße von PEHANI nach HARDOI, U.P., im Rahmen des C.R.F. unter der Aufsicht des Ingenieurs P.W.D. HARDOI. Die 0,250 km lange…mehr

Produktbeschreibung
Ein Projekt wie dieses erfordert umfassende und gründliche Kenntnisse in den Bereichen Planung und Kalkulation. Es erfordert gute Kenntnisse der neuesten Theorien, um Projekte wirtschaftlicher zu gestalten. Ich habe mein Bestes gegeben, um die Probleme des Projekts mit Hilfe meines Wissens bestmöglich zu lösen. Das Projekt befasst sich mit der Planung, Analyse, Konstruktion und Kalkulation von flexiblen Straßenbelägen. A.O.D.R. 3,00 m Verbreiterung und Verstärkung der Straße von PEHANI nach HARDOI, U.P., im Rahmen des C.R.F. unter der Aufsicht des Ingenieurs P.W.D. HARDOI. Die 0,250 km lange Verbindung zwischen dem Dorf und einer Staatsstraße soll mit bituminösem Beton im Nassmischverfahren (W.M.M.) hergestellt werden. Entwerfen Sie den Straßenbelag unter Verwendung der folgenden Daten. (1) Geometrische Parameter der Straße. a. Die Straße besteht aus einer 300 m langen Kurve, wie im Plan dargestellt. b. Der Radius der horizontalen Kurven von 300 beträgt jeweils 100 m bzw. 60 m [R=100 m, R1=60 m]. c. Der Kammerwert für die Straße beträgt 2,5 %, die Seitenneigung 3,5 % und der vertikale Schnitt ¿. d. Die Breite der Fahrbahn beträgt 5,50 m und die Grundstücksbreite 8,50 m.
Autorenporträt
Der Autor ist ein qualifizierter Bauingenieur mit vielfältiger Erfahrung, die von Hochhauswohnanlagen über Einkaufszentren bis hin zu Luxusprojekten reicht.