Andere Kunden interessierten sich auch für
![A legitimidade normativa e o Estado Democrático de Direito]( "A legitimidade normativa e o Estado Democrático de Direito")
A legitimidade normativa e o Estado Democrático de Direito42,99 €![O exílio do sagrado]( "O exílio do sagrado")
O exílio do sagrado36,99 €![Curso de Introdução ao Estudo do Direito]( "Curso de Introdução ao Estudo do Direito")
Curso de Introdução ao Estudo do Direito49,90 €![Avaliação da Efetividade de Manejo do Parque Estadual de Grão Mogol]( "Avaliação da Efetividade de Manejo do Parque Estadual de Grão Mogol")
Avaliação da Efetividade de Manejo do Parque Estadual de Grão Mogol26,99 €![O Plebiscito de 1993]( "O Plebiscito de 1993")
O Plebiscito de 199327,99 €![Redução dos impactos ambientais de um processo de produção de alumina]( "Redução dos impactos ambientais de um processo de produção de alumina")
Redução dos impactos ambientais de um processo de produção de alumina36,99 €![Direitos Humanos, desenvolvimento e Justiça]( "Direitos Humanos, desenvolvimento e Justiça")
Direitos Humanos, desenvolvimento e Justiça36,99 €
No Brasil, um dos grandes problemas que afetam as metrópoles é o crescimento incontrolável da população urbana, aumentando a necessidade de ampliação do sistema de transporte coletivo, dentre eles os trens urbanos, que apresentam um serviço de maior qualidade, segurança, rapidez e com baixo impacto ambiental se comparado a outros meios de transporte particulares, servindo assim, como uma das principais alternativas de meio de deslocamento da população. Inevitavelmente, obras de grande vulto como a construção das estruturas para o transporte metroferroviário provocam impactos ambientais, diante disso, a Autora analisa, através de estudo de caso, as questões jurídicas do processo de licenciamento ambiental realizado para a expansão do sistema de transporte metroferroviário entre as cidades brasileiras de São Leopoldo e Novo Hamburgo, ambas no Rio Grande do Sul. Assim, este livro aborda uma análise jurídica das medidas mitigadoras impostas como forma de compensação ou reparação aos danos ambientais causados durante a ampliação do metrô de superfície entre as cidades citadas.