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Los motores diésel se enfrentan desde hace más de una década a una legislación cada vez más estricta en materia de emisiones. Los motores diésel se utilizan en aplicaciones automovilísticas porque tienen un consumo específico de combustible menor y una eficiencia superior en comparación con los motores de encendido por chispa (SI). A pesar de estas ventajas, las emisiones de NOx y partículas de los motores diésel han causado graves problemas medioambientales. En los motores diésel convencionales, debido a que el combustible se inyecta en el cilindro, la distribución espacial de la relación aire-combustible en la cámara de combustión varía ampliamente, desde rica a pobre.