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Los puentes de carretera representan una gran inversión financiera y prestan un servicio esencial a la comunidad y la economía de un país. Al ser estructuras tan importantes, se inspeccionan, controlan y evalúan periódicamente. Los puentes de hormigón de Albania han sido construidos con diferentes estándares, en diferentes periodos y expuestos a cargas de tráfico que han aumentado rápidamente durante las dos últimas décadas. Este estudio es un intento de trazar un panorama general del estado de los puentes albaneses, basado en la inspección visual de 104 puentes con una longitud total de…mehr

Produktbeschreibung
Los puentes de carretera representan una gran inversión financiera y prestan un servicio esencial a la comunidad y la economía de un país. Al ser estructuras tan importantes, se inspeccionan, controlan y evalúan periódicamente. Los puentes de hormigón de Albania han sido construidos con diferentes estándares, en diferentes periodos y expuestos a cargas de tráfico que han aumentado rápidamente durante las dos últimas décadas. Este estudio es un intento de trazar un panorama general del estado de los puentes albaneses, basado en la inspección visual de 104 puentes con una longitud total de 7271,6 m, a lo largo de 263 km de carretera en diferentes partes del país. Los puentes seleccionados pertenecen a la red de carreteras con mayor volumen de tráfico del país. Esta red también contiene puentes construidos en todos los periodos de construcción de Albania. Las investigaciones se centran en el estado físico general de los puentes de este país en desarrollo.
Autorenporträt
E. Periku si è laureato all'Università Dokuz Eylul, Dipartimento di Ingegneria Civile, con il massimo dei voti, per poi conseguire un master all'Università Epoka. È responsabile della costruzione dell'utilizzo dell'acqua e dell'implementazione del progetto, nella costruzione del secondo più grande impianto di depurazione in Albania, quello sul fiume Fani. In questo lavoro, Periku combina sia la sua esperienza sul campo che quella accademica.