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Esta tesis examina cómo influye la integración económica regional en la eficiencia de la cadena de suministro en la República Democrática del Congo (RDC), centrándose en su doble pertenencia a la Comunidad del África Oriental (CAO) y a la Comunidad para el Desarrollo del África Meridional (SADC). A pesar de su ubicación estratégica y sus vastos recursos, la RDC se enfrenta a cuellos de botella logísticos, normativas desajustadas y problemas de infraestructuras que dificultan el comercio. Utilizando un enfoque de métodos mixtos, el estudio recoge datos de las partes interesadas e informes comerciales, empleando análisis cuantitativos y cualitativos junto con Sistemas de Información Geográfica (SIG). Los resultados ponen de relieve la eficiencia de la CAO gracias a la racionalización de las aduanas y las herramientas digitales, mientras que la SADC se enfrenta a solapamientos normativos y lagunas en las infraestructuras. Las recomendaciones incluyen la armonización de las normativas, la mejora de las infraestructuras y el fomento de las asociaciones público-privadas. Esta investigación ofrece ideas prácticas para optimizar el comercio transfronterizo de la RDC y reforzar su papel en la integración económica regional.