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Bei diesem Buch handelt es sich um ein akademisches Lehrbuch, das auf die Bedürfnisse von Studenten der Automechanik in den technischen Instituten und in den technischen Oberschulen zugeschnitten ist. Es ist auch ein gutes Material für das Higher National Diploma in Automotive Engineering. Das Buch besteht aus drei Teilen. Der erste Teil behandelt die Theorie des Reifens, während der zweite Teil die Theorie des Rades behandelt. Der letzte Abschnitt der drei Teile behandelt die Diagnose und Wartung von Rädern und Reifen. Das Buch ist ein Selbstlernbuch und kann den Studenten in den Hörsälen und…mehr

Produktbeschreibung
Bei diesem Buch handelt es sich um ein akademisches Lehrbuch, das auf die Bedürfnisse von Studenten der Automechanik in den technischen Instituten und in den technischen Oberschulen zugeschnitten ist. Es ist auch ein gutes Material für das Higher National Diploma in Automotive Engineering. Das Buch besteht aus drei Teilen. Der erste Teil behandelt die Theorie des Reifens, während der zweite Teil die Theorie des Rades behandelt. Der letzte Abschnitt der drei Teile behandelt die Diagnose und Wartung von Rädern und Reifen. Das Buch ist ein Selbstlernbuch und kann den Studenten in den Hörsälen und vor allem am Arbeitsplatz begleiten. In diesem Buch wird zwischen den Reifentypen und den Reifenklassifizierungen unterschieden, die normalerweise sowohl die Studenten als auch die Beteiligten verwirren. Auch die Begriffe Räder und Reifen wurden voneinander abgegrenzt.
Autorenporträt
Emmanuel Duodu è docente presso il Dipartimento di Auto dell'Università Tecnica di Koforidua (KTU). Ha conseguito un M.Tech Education (Mechanical) presso l'Univ. of Education, Winneba (UEW). Ha conseguito i certificati dell'Istituto City and Guilds di Londra (tecnici di veicoli a motore parte 1, 2 e 3). Emmanuel Duodu ha insegnato per diversi anni in scuole tecniche e superiori.